润滑条件下菱形孔织构端面摩擦学特性研究.pdfVIP

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2016-05-13 发布于安徽
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润滑条件下菱形孔织构端面摩擦学特性研究.pdf

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第 35 卷第 6 期摩擦学学报 Vol 35 No 6 2015 年 11 月 Tribology Nov, 2015 DOI: 10.16078/j.tribology.2015.06.002 润滑条件下菱形孔织构端面摩擦学特性研究 1* 1 1 2 2 1 1 程香平 , 康林萍, 张友亮, 孟祥铠, 彭旭东, 王德, 付远 (1. 江西省科学院应用物理研究所, 江西南昌 330029; 2. 浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心, 浙江杭州 310032) 摘要: 应用UMT-3 型多功能摩擦磨损试验机和自制的磨损测试试验台, 考察供液充分条件下菱形孔的尺寸、形状、排布方式及深度对摩擦系数的影响和机理分析. 结果表明: 具有合适孔型和孔深的菱形孔织构端面, 可极大地改善摩擦副的润滑性能, 能够有效地降低摩擦系数. 在研究的工况条件下, 双向双列倾斜菱形孔和孔深为10 μm的菱形孔, 具有较好的摩擦学特性; 某些类型的织构端面在进入流体动力润滑阶段后, 摩擦系数随Herscy数的增大产生波动, 而非增大的趋势, 这是因为在滑动面间能够产生空化, 而空化区的气液边界处将产生界面滑移, 空化区越大, 滑移长度越长, 滑移效应增强, 则减摩性越好, 从而导致摩擦系数减小. 关键词: 摩擦磨损; 织构端面; Stribeck 曲线; 摩擦系数中图分类号: TH117.3 文献标识码: A 文章编号: 1004-0595(2015)06-0658-07 Tribological Characteristics of End Faces with Diamond Macro-pores Textured under Lubrication 1* 1 1 2 CHENG Xiang-ping , KANG Lin-ping , ZHANG You-liang , MENG Xiang-kai , 2 1 1 PENG Xu-dong , WANG De , FU Yuan (1. Institute of Applied Physics, Jiangxi Academy of Sciences, Nanchang 330029, China