论文(轿车发动机大修工艺分析)解析.docVIP

摘 要 发动机是工程机械的核心部件，了解其主要零部件和工艺是本片论文的核心。本文讨论了发动机的主要零部件以及各种部件的作用和工艺分析，重点结合了汽车维修的实践和理论探讨发动机的零部件。指导意义。 关键词：发动机，零部件，工艺分析。 Abstract The engine is the core component of engineering machinery, strengthen pair of engine maintenance and maintenance can effectively improve the service life of engineering machinery and service quality. This paper discusses the role of engine, and in everyday use in the process of attention, combining with the construction site of engineering machinery engine maintenance and maintenance measures, to strengthen the construction machinery engine maintenance has the certain instruction significance. Key words: engine maintenance troubleshooting 目 录 摘 要 1 Abstract 2 1.概括发动机的作用 4 1.1概述 4 1.2结构 4 1.3作用 4 2.发动机的工作原理 4 2.1进气行程 4 2.2压缩行程 4 2.3作功行程 4 2.4排气行程 5 3.发动机常见故障诊断及检修 6 3.1汽车电控发动机维修方法 6 3.2汽油发动机润滑系统故障处理 7 3.3电控发动机启动故障的诊断与排除 10 3.4发动机异响故障 11 3.5.工程机械发动机保养及维护措施 12 3.6发动机水温过高故障排查及日常维护 14 3.7.发动机拉缸问题探讨 16 4结论与展望 20 致谢 22 参考文献 23 1.概括发动机的作用 1.1概述 发动机，又称为引擎，是一种能够一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。是一种热力发动机，它的特点是通过液体或气体燃料在机器内部燃烧产生热能，然后再转变为机械能提供给汽车，成为汽车前进的动力。  2.发动机的工作原理 汽油机是将汽油和空气混合成可燃混合气，然后进入气缸用电火花点燃。四行程汽油机的每个工作循环均经过如下四个行程，见附图。 　　在这个行程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器相通，活塞由上止点向下业点移动，活塞上方容积增大，气缸内产生一定的真空度。可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。由于进气道的阻力，进气终了时气缸内的气体压力稍低于大气压，约为0.07～0.09MPa。混合气进入气缸后，与气缸壁、活塞等高温机件接触，并与上一循环的高温残余废气相混合，所以温度上升到370—400K。进气行程结束后，进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转，活塞由下止点向上止点移动，活塞上方的容积缩小，进入到气缸中的混合气逐渐被压缩，使其温度、压力升高。活塞到上止点时，压缩行程结束。压缩终了时，混合气温度约为600～700K，压力一般为0.6～1.2MPa。：混合气被压缩之后，密度增大，压力和温度迅速升高，为燃烧创造了良好条件。 　当压缩冲程临近终了时，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀，在极短时间内压力可达到3～5MPa，最高温度约为2200～2800K。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行，并通过连杆使曲轴旋转而对外作功。在作功行程中，活塞自上止点移至下止点，曲轴转至一周半。随着活塞下移，活塞上方容积增大，燃气温度、压力逐渐降低。作功行程终了时，燃气温度降至1300～1600K，压力降至0.3-0，5kPa。 混合气燃烧后成了废气，为了便于下一个工作循环，这些废气应及时排出气缸，所以在作功行程终了时，排气门开启，活塞向上移动，废气便排到大气中。当活塞到达上止点时，排气门关闭、曲轴转至两周，完