大学毕业设计铣削二级圆锥齿轮减速器机盖结合面的夹具设计.doc

机械制造工艺学 ── 课程设计 设计对象：铣削二级圆锥齿轮减速器机盖结合面的夹具设计 班 级：072125 学 号：20121000222 姓 名：杜刚 指导老师：陈琪、康红梅 目录 第一章 设计目的及要求 3 1.1 设计目的 3 1.2 设计要求 3 第二章 产品概述 4 2.1 减速器箱体零件概述 4 2.2 减速器箱体零件功用及技术要求 4 2.3 减速器箱体的铸造工艺及机械加工 5 第三章 箱体图纸的技术要求分析 6 3.1机盖部分图纸分析 6 3.2机座部分图纸分析 7 第四章 生产纲领 8 第五章 材料、毛坯制造方法的选择 9 5.1 材料选择 9 5.2 制造方法 9 第六章 毛坯图及加工工作量分析 11 6.2 毛坯图 13 6.2.1 机盖毛坯图 13 6.2.2 机座毛坯图 15 第七章 变速器箱体加工工艺过程分析 17 7.1 定位基准的选择及分析 17 7.1.1 粗基准的选择 17 7.1.2 精基准的选择 18 7.2 加工路线的拟定 18 7.3 箱体加工总工艺过程 19 第八章 工序具体划分及铣削结合面加工工序卡 20 8.1 机盖加工工艺过程卡 20 8.2 机座加工工艺过程卡 21 8.3 合箱加工工艺过程卡 22 第九章 铣削机盖结合面工序的夹具设计 26 9.1 夹紧装置的设计要求 26 9.2 刀具的选择 26 9.2.1 刀具的选择要求 26 9.2.2 刀具的选择 26 9.3 机床的选择 27 9.3.1 机床的选择原则 27 机床尺寸规格和工件的形状尺寸应相适应 27 机床精度等级与本工序加工要求应相适应 27 机床电动机功率与本工序加工所需功率应相适应 27 机床自动化程度和生产效率与生产类型应相适应 27 9.3.2 机床型号的选择 27 9.4 铣削参数的计算 27 9.4.1 加工工序、加工余量及公差 27 9.4.2 铣削圆周力的计算 28 9.4.3 铣削速度的计算 29 9.4.4 机动时间的计算及工序时间定额的确定 29 9.4.5 铣削力的计算 31 9.4.6 夹紧力的校核 32 9.5 定位方式的确定 33 9.6 夹紧机构的确定 34 9.8 气动控制回路的设计 38 9.9 定位误差的计算 39 第十章 三维效果图........................................................................................................................40 参考文献 42 第一章 设计目的及要求 1.1 设计目的 机械制造技术设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节。它要求学生全面综合地运用所学的理论和实践知识进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。其基本目的是： 熟悉机械制造工艺的基本理论和工艺规程设计的基本原则、步骤和方法。 初步掌握机械加工中致差原因的分析方法，对工艺问题具有一定的分析问题、解决问题的能力。 掌握机床夹具设计原理，具有针对不同对象进行夹具设计的初步能力。 学会使用《金属机械加工工艺人员手册》和《机床夹具设计手册》及其他有关机械加工的图表资料。 1.2 设计要求 写出工艺设计说明书； 绘制零件图、毛坯图、重要工序图、重要工序夹具图及特殊刀具图； 编写机械加工供需卡。 第二章 产品概述 2.1 减速器箱体零件概述 减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，可做如下分类： 按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器； 按照传动级数不同可分为单级和多级减速器； 按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器； 按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 作为变速器的重要部件，变速器箱体在整个减速器总成中起着支撑和连接的作用的，它把各个零件连接起来，支撑传动轴，保证各传动机构的正确安装。变速器箱体的加工质量的优劣，将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性，也为将会影响减速器的寿命和性能。 变速器箱体是典型的箱体类零件，其结构和形状复杂，壁薄，外部为了增加其强度加有很多加强筋。有精度较高的多个平面、轴承孔，螺孔等需要加工，因为刚度较差，切削中受热大，易产生震动和变形。 另外，在减速器结构方面，为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式；上箱盖和下箱体用螺栓连接成一体，用螺栓联结；轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。而为了保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近应该加支