第七节压缩机要点.ppt

制冷原理与设备第七节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 7.1 制冷压缩机的分类 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 2.按工作的蒸发温度范围分类 第7节 制冷压缩机 3.按密封结构形式分类 （1）开启式压缩机：开启式压缩机与原动机分为两体。 （2）封闭式压缩机：采用封闭式的结构，把电动机和压缩机连成一整体 （冰箱、空调器） （3）半封闭式压缩机 压缩机和电机装在一个机体内，但可以看到压缩机的缸头。 （冷库、中央空调） 第7节 制冷压缩机 7.2 活塞式制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 （1）开启活塞式制冷压缩机的特点是： 1）原动机独立，无需采用耐油和耐制冷剂的措施。 2）在无电力供应的场合，可由内燃机驱动。 3）压缩机的缸盖和气缸体充分暴露在外。 4）可用作氨制冷压缩机。 5）可通过改变皮带传动比改变压缩机的转速。 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 2.实际工作循环 1、压缩机中的压力降 2、制冷剂的受热 3、气阀运动规律不完善带来的效率下降。 4、制冷剂泄漏的影响。 5、再膨胀的影响 6、压缩过程偏离等熵过程 7、压缩过程的过压缩和欠压缩。 8、润滑油循环量的影响。 9、压缩机的机械摩擦损失和内置电动机(封闭式压缩机)的电动机损失。 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 2.压缩机的排气温度 （1）排气温度过高的危害性： 1）排气温度过高，将使输气系数降低和轴功率增加；润滑油粘度降低，使轴承和气缸、活塞环产生异常磨损，甚至会引起烧毁轴瓦和气缸拉毛的事故。 2）过高的压缩机排气温度促使制冷剂和润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对压缩机有害的游离碳、酸类和水分。酸类物质会腐蚀制冷系统的各组成部分和电气绝缘材料。水分会堵住毛细管。积炭沉聚在排气阀上，既破坏了其密封性，又增加了流动阻力。积碳使活塞环卡死在环槽里，失去密封作用。剥落下来的碳渣若被带出压缩机，会堵塞毛细管、干燥器等。 第7节 制冷压缩机 3）压缩机的过热甚至会导致活塞的过分膨胀而卡死在气缸内，以及封闭式压缩机内置电动机的烧毁。 4）排气温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应速度随温度的升高而加剧。一般认为，电气绝缘材料的温度上升10℃，其寿命要减少一半。这一点对全封闭式压缩机显得特别重要。 第7节 制冷压缩机 （2）降低排气温度的主要措施 1）设计时首先要限制压缩机单级的压力比，高压力比应采用多级压缩中间冷却的办法来实现。在运行中要防止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。降低吸排气阻力实际上也起到了减小气缸中实际压力比的作用。 2）加强对压缩机的冷却，削弱对吸入制冷剂的加热，以降低吸气终了制冷剂的温度和多变压缩过程指数是降低排气温度的有效途径，如：缩小排气腔与吸气腔之间的分割面；气缸盖上设置冷却水套；吸气管外包以隔热层等。 3）在封闭式压缩机中，提高内置电动机的效率，减少电动机的发热量对降低排气温度具有重要作用。 第7节 制冷压缩机 4）在同样的蒸发温度T0和冷凝温度Tk时，不同的制冷剂有不同的排气温度，例如的排气温度低于R22的排气温度，因而合理地选用制冷剂是控制排气温度的重要方法。 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 7.2.6 压缩机的冷却 1.气缸和气缸盖的冷却　 空气冷却 水冷却 低压制冷工质进气冷却 2.润滑油的冷却 当环境温高度达43℃或冷却水温度33℃时，半封闭压缩机曲轴箱中润滑油的温度不得高于80℃，开启式压缩机不得高于70℃ 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 2.内置电动机的保护 （1）过热： （2）缺相： （3）相间不平衡： 3.温度保护 指排气温度和壳体温度。 （1）排气温度保护 若排气温度过高由热气旁通引起，则不应采用停机的方法，应采用喷液冷却。 （2）机壳温度保护 第7节 制冷压缩机 7.3 螺杆式制冷压缩机 7.3.1 螺杆式制冷压缩机的工作过程 1. 基本构造 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 第7节 制冷压缩机 第7节 制冷压缩机 第7节