地理：人教版必修2配套同步第二章第一节城市内部空间结构讲解.ppt

[解析]　本题组以“我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图”为切入点，主要考查城市空间结构。解答该题组的关键是根据距市中心距离与面积比例大小来判断土地利用类型。解答该题组需要明确城市土地利用类型、城市各功能区特点。第(1)题，因为居住用地是城市最广泛的土地利用方式，故①为居住用地；由于城市边缘地价较低，工业用地主要分布在城市边缘，故②为工业用地；商业用地主要分布在市中心，故③为商业用地。第(2)题，读图可知，在距市中心12 km处，2005年与1990年相比工业用地和居住用地的比例增加了、商业用地的比例变化很小。 [答案]　(1)C　(2)B 1．下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密 度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。据此完成(1)～(2)题。 (1)中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映了 (　　) A．中心商务区地价高于工业区 B．中心商务区工业用地减少 C．住宅区与中心商务区分离 D．工业区与中心商务区分离 (2)中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是 (　　) A．城市服务范围扩大　　　 B．城市交通条件改善 C．城市流动人口增加 D．城市生态环境优化 解析：本题以中心商务区白天与夜间人口密度变化图切入，考查了城市功能分区的特点及成因。第(1)题，由图可知， 1970 年中心商务区白天夜晚人口密度相同，说明住宅区与商业区混杂，而在此之后，中心商务区白天人口密度逐渐增加，夜晚人口密度逐步递减，且二者差距加大，说明住宅区与中心商务区分离。第(2)题，白天来中心商务区购物和办事的人员很多，人口密度大，夜晚人流明显减少，这种现象的出现是城市流动人口增加的结果。 答案：(1)C　(2)C 1．经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素 城市里各种功能的活动都要占用一定的土地，而城市土地的供应是有限的。在市场竞争的环境下，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。 2．影响地租高低的因素主要有交通便捷程度(通达度)和距离市中心远近两个方面 (1)交通便捷程度(通达度)与租金高低的关系： 一般来说，经过的道路越多，或者距交通干线越近，土地租金就越高；距市中心越近，土地租金也越高。城市内部地租分布如下图所示： 市中心处地租最高；沿交通线往外，地租逐渐下降，在道路交会处又有所上升，形成地租次高峰；随后往外又继续下降。如下表所示： 地区 便捷度 租金 市中心(有多条道路穿过) 最好 最高 从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路与公路的交会处 较好 较高 远离公路的地区 较差 较低 (2)城市各类土地付租能力随距市中心远近的变化规律： 距离市中心越近，人口密度越大，交通便捷程度越高， 地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 付租 能力 商业用地付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业区影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅区影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心远近对工业区影响最小 功能区 商业区(A) 住宅区(B) 工业区(C) 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 地租 最高 中等 最低 对应地 租直线 很陡 较平缓 最平缓 区位选 择原因 接近最大消费人群，商业付租最高 既利于工人上下班，又方便购物 工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高 3．经济因素与城市主要功能用地类型的关系 城市地域结构的形成，是多种因素共同作用的结果，经济因素是影响城市内部空间结构形成和发展的最主要因素。 一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区，在地租较高的道路两侧形成了住宅区，在地租较低的其他地方则形成了工业区。 等地租线的判读 (1)概念：地租相等的点的连线，是等值线的一种。 (2)等地租线的基本特征： ①同线等值； ②等地租距全图一致； ③等地租线均为闭合曲线(在实际中，往往因图幅局限而不能展示全部等地租线)； ④等地租线一般不重合，不重叠； ⑤等地租线与地租脊线或地租谷线垂直； ⑥等地租线密集的地方，地租的变化幅度大；等地租线稀疏的地方，地租的变化幅度小。 (3)判读技巧：等地租线的判读主要掌握“三