联轴器一级斜齿圆柱链传动,F=,v=,D=,小时天(高下低上).pdfVIP

目录 第一章 设计任务书3 1.1 设计题目3 1.2 设计步骤3 第二章 传动装置总体设计方案4 2.1 传动方案4 2.2 该方案的优缺点4 第三章 电动机的选择4 3.1 选择电动机类型4 3.2 确定传动装置的效率4 3.3 选择电动机的容量5 3.4 确定电动机参数5 3.5 确定传动装置的总传动比和分配传动比6 第四章 计算传动装置运动学和动力学参数7 4.1 电动机输出参数7 4.2 高速轴Ⅰ的参数7 4.3 低速轴Ⅱ的参数7 4.4 工作机轴的参数7 第五章 链传动设计计算9 第六章 减速器齿轮传动设计计算11 6.1 选精度等级、材料及齿数11 6.2 按齿面接触疲劳强度设计11 6.3 确定传动尺寸14 6.4 校核齿根弯曲疲劳强度14 6.5 计算齿轮传动其它几何尺寸16 6.6 齿轮参数和几何尺寸总结16 第七章 轴的设计17 7.1 高速轴设计计算17 第1 页/共43 页 7.2 低速轴设计计算25 第八章 滚动轴承寿命校核33 8.1 高速轴上的轴承校核33 8.2 低速轴上的轴承校核35 第九章 键联接设计计算36 9.1 高速轴与联轴器配合处的键连接36 9.2 低速轴与齿轮2 配合处的键连接36 9.3 低速轴与链轮配合处的键连接37 第十章 联轴器的选择37 10.1 高速轴上联轴器37 第十一章 减速器的密封与润滑38 11.1 减速器的密封38 11.2 齿轮的润滑38 11.3 轴承的润滑38 第十二章 减速器附件设计39 12.1 轴承端盖39 12.2 油面指示器39 12.3 通气器39 12.4 放油孔及放油螺塞39 12.5 窥视孔和视孔盖40 12.6 定位销40 12.7 启盖螺钉40 12.8 螺栓及螺钉41 第十三章 减速器箱体主要结构尺寸41 第十四章 设计小结42 第十五章 参考文献43 第2 页/共43 页 第一章 设计任务书 1.1 设计题目 一级斜齿圆柱减速器，拉力 F=3100N，速度v=1.7m/s ，直径D=450mm，每 天工作小时数：16 小时，工作年限（寿命）：10 年，每年工作天数：300 天，配 备有三相交流电源，电压380/220V 。 1.2 设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.链传动设计计算 6.减速器内部传动设计计算 7.传动轴的设计 8.滚动轴承校核 9.键联接设计 10.联轴器设计 11.润滑密封设计 12.箱体结构设计 第3 页/共43 页 第二章 传动装置总体设计方案 2.1 传动方案 传动方案已给定，后置外传动为链传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。 2.2 该方案的优缺点 一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均 匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。原动机部分为 Y 系列三 相交流异步电动机 和齿轮传动比较,链传动可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力; 能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作;和带传动比较,它能 保证准确的平均传动比,传递功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小;传递效率 较高,一般可达 0.95～0.97;链条的铰链磨损后,使得节距变大造成脱落现象;安装 和维修要求较高。 第三章 电动机的选择 3.1 选择电动机类型 按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为