第9章地基承载力理论重点分析.pptVIP

Nγ等可以查表得到。 上式两边除以基础宽度B，即得地基的极限承载力 式中 172.2 173.3 326 45 17.6 7.42 4.00 20 95.7 81.3 125 40 12.9 4.45 1.80 15 57.7 41.4 45.4 35 9.58 2.69 1.20 10 37.2 22.5 21.8 30 7.32 1.64 0.51 5 25.1 12.7 11.0 25 5.71 1.00 0.00 0 Nc Nq Nγ j° Nc Nq Nγ j° 梅耶霍夫课题— 考虑基底以上土体抗剪强度时地基极限承载力公式 梅耶霍夫课题 在荷载作用下，弹性楔体与基础形成整体向下移动。挤压两侧土体达到破坏时，两侧土体形成对数螺线形的破裂面。 梅耶霍夫课题 梅耶霍夫课题的推导 等代应力可按下式计算 由于Pp是在任意假定的对数螺线中心及相应滑动面情况下得到，为求最危险滑动面及相应的被动土压力，必须对多个对数螺线中心及相应滑动面试算。 均质地基极限承载力梅耶霍夫公式的最终形式 对于深基础的地基承载力公式，可通过改进系数求得 48—* 土质学与土力学 吉林大学建设工程学院 * 地基变形指竖向变形（地基沉降）以及由此产生的地基横向变形。 第1节 概述 地基稳定是指在环境条件及力场条件变化的情况下，能够保持原来的存在状态，否则就称为失稳。岩土界把地基的强度（抗剪强度）破坏称为失稳。 因地基问题引起建筑物破坏有两种可能（1）荷载作用使基础变形过大或不均匀沉降；（2）建筑物的荷重超过地基的承载能力，使地基产生剪切破坏。 地基承载力是指地基土单位面积上承受荷载的能力。 确定地基承载力的方法：载荷试验法或其它原位测试法、理论公式法。 临塑荷载（pcr）：当基础底面以下的地基土中将要出现而尚未出现塑性变形区时，地基所能承受的最大荷载。 临界荷载（p1/3 或p1/4 ）: 当地基土中的塑性变形区发展到某一阶段，即塑性区达到某一深度，通常为相当于基础宽度的1/3或1/4时，地基土所能承受的最大荷载. 极限荷载（pu）:当地基土中的塑性变形区充分发展并形成连续贯通的滑动面时，地基土所能承受的最大荷载. 试验应进行到极限破坏阶段，达到以下三种情况之一： 1.在某级荷载下24小时内沉降不能达到相对稳定标准； 2.总沉降量超过承压板直径（或宽度）的1/2； 3.最大荷载达到设计荷载的二倍或超过比例界限荷载至少三级荷载。 现场载荷试验 确定荷载影响范围内土的承载力和变形特性的最基本方法。 载 荷 试 验 1 —承压板； 2 —千斤顶； 3 —百分表 4 —钢架；5 —枕木垛；6 —荷载；7—支柱 P～S曲线特征 　　当基础荷载较小时，基底压力P与沉降S基本上成直线关系(oa)。属于压密阶段或线弹性变形阶段。 　　当荷载增加到某一数值时，在基础边缘处的土开始发生剪切破坏．随着荷载的增加，剪切破坏区(或称塑性变形区)逐渐扩大。这时压力与沉降之间成曲线关系(ab)，属于塑性变形阶段。 　　如果基础上的荷载继续增加．剪切破坏区不断扩大，最终在地基中形成一连续的滑动面，基础急剧下沉或向一侧倾倒，同时基础四周的地而隆起，地基发生整体剪切破坏，属于塑性破坏阶段（bc）。 　　 P～S关系曲线 a点的荷载为临塑荷载pcr，b点的荷载即为极限荷载pu，临界荷载则为塑性变形阶段ab段中某一点相对应的荷载，如前所述的p1/3或p1/4。 c 　　试验研究表明，在荷载作用下，建筑物地基的破坏通常是由于承载力不足而引起的剪切破坏。 　　地基剪切破坏的型式：整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲剪破坏。 第2节 地基的破坏形式 图9-4 竖直荷载下地基的破坏形式 （a）整体剪切破坏 （b）局部剪切破坏 （c）冲剪破坏 （d）典型p-s曲线 整体剪切破坏 p-s曲线上有两个明显的转折点，地基内形成连续的滑动面，基础急剧下沉，基础两侧地面明显隆起。 对于压缩性比较小的地基土如比较密实的砂类土和坚硬程度中等以上的粘土，一般会出现整体剪切破坏。 局部剪切破坏 p-s曲线转折点不明显，没有明显的直线段，塑性变形区不延伸到地面，限制在地基内部某一区域内，基础两侧地面微微隆起。 冲剪破坏 b. 也称刺入破坏。 p-s曲线没有明显的转折点，地基不出现明显连续滑动面，基础两侧地面不隆起，而是下陷。 压缩性较大的松砂、一般粘性土等，易出现局部剪切破坏。 饱和软粘土、松的粉砂、细砂、湿限性黄土和新填土等，常出现冲切破坏 第3节 地基的临塑荷载和临界荷载 （1）地基即将或已产生局部破坏，但尚未发展成整体失稳，这时地基土的强度尚未充分发挥，但距离丧失稳定尚有足够的安全系数。 （2）极限平衡区的范围不大，因此