道路基底加固方案对比8.15重点分析.pptVIP

工程现状 深肥槽处路基已出现不同程度的工后沉降 道路 桩号 回填面设计标高 沉降后现状标高（2014.6.25） 沉降量 二号路 K0+030 42.1 41.68 0.42 K0+060 42.1 41.91 0.39 三号路 K0+310 42.1 41.39 0.71 K0+330 42.1 41.41 0.69 五号路 K0+155 42.1 41.92 0.18 K0+160 42.1 41.78 0.32 九号路 K0+305 42.1 41.55 0.55 K0+270 42.1 41.78 0.32 肥槽沉降量观测统计 管线类别 预警值 允许最大沉降值 允许最大水平位移 自来水 10mm 30mm 30mm 中水 10mm 30mm 30mm 雨水 10mm 40mm 40mm 污水 10mm 40mm 40mm 燃气 5mm 10mm 10mm 电信管道 10mm 30mm 30mm 电力管道 10mm 30mm 30mm 各种管线允许沉降值 目录 工程概况 1 工程现状 2 处理方案 3 * 3、处理方案 综合勘察、设计和业主单位现场确认结果及处理意见，并考虑施工的可实施性及经济性，现场拟采用注浆加固处理方案。 深肥槽地基处理的对比分析 深肥槽处理方法 处理效果 处理速度 对周边地下建筑物的保护 成本 换填法 优 慢 较好 较高 挤密法 优 较快 差 较高 重锤