城市轨道交通车辆课件.pptVIP

转 向 架 概 述 地铁车辆转向架结构比动车组转向架相对简单,是轨道交通车辆的重要组成部件之一，主要由构架、轮对组成、一系悬挂、二系悬挂、抗侧滚扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、轮缘润滑系统组成及辅助装置等零部件组成。转向架构件及各部件参数是否合理，直接影响车辆运行品质，动力性能和行车安全。 承载—承受车架以上各部分的重量（包括车体、车架、动力装置和辅助装置等），并使轴重均匀分配。 牵引（动力转向架）—保证必要的轮轨黏着，并把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩，牵引列车前进。 缓冲—缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性和稳定性。 转向—保证车辆顺利通过曲线。 制动—产生必要的制动力，以使车辆在规定的距离内减速或停车。 SDB－80转向架组成 构架组成 轮对 轴箱装置 一系悬挂 二系悬挂（中央悬挂） 牵引装置 基础制动装置 齿轮箱传动装置和联轴节（动车） ATP装置（拖车两端） 轮缘润滑装置 二 地铁车辆转向架结构 1、构架 转向架构架一般为‘H’型结