乘客信息系统摘要.pptVIP

2）各出入口标识 图6-10 各出入口标识之一 3）地面引导标识 图6-11 地面引导标识之一 第六章 乘客信息和导向标识系统 6.1 乘客资讯系统概述 随着时代的发展，城市轨道交通文化的丰富，现代城市轨道交通不再仅仅只是一项交通工具，它更多的是作为社会沟通与文化传播的窗口，为人们的出行、购物、娱乐、广告、通信等提供一个多样化的信息空间。乘客资讯系统(Passenger Information System)在此要求下应运而生。 PIS系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，基于SDH（同步数字体系）多业务接入的端到端IP数据和音、视频广播的系统级技术。该系统利用数字电视技术与网络基础相结合。车站、车载显示终端为媒体向乘客提供信息服务。 正常状态下以播放随时向乘客提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播和广告等实时动态的多媒体信息。 紧急状态下中断其他信息的播出，在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，提供动态紧急疏散、救援指示。 而且可以让乘客通过触摸屏自行查询气象信息、换乘信息、车站周边情况、新闻等各种资讯，为广大乘客提供一个便利的信息平台，同时也给城市轨道交通运营公司带来新的商机。 图6-1 乘客查询信息系统之一 1.PIS系统基本要求 （1）注重系统的科学化、合理化，无论从终端设备布置、软件体系开发及发布的资讯内容等方面充分考虑以人为本的要求，具备为乘客服务，便于操作人员管理、使用等特点。 （2）应考虑不同城市环境、不同城市轨道交通车站地理环境状况，甚至是不同的地域文化的等特色，合理、有效地分布终端显示设备，规划信息显示，形成一套简洁完善的地铁乘客资讯系统。 （3）信息的显示具有良好的优先级控制和分区控制，满足紧急情况下的需要。 （4）采用模块化的整体设计，各部件尽量遵从标准化、系列化和组合化的原则可以根据使用需求进行灵活调整。 （5）车站视频及LED设备的显示效果应满足国家有关标准。 （6）充分考虑城市轨道交通系统通信、导向标识等系统的接口设计确定显示终端数量和位置满足乘客的需求，及时得到所需讯息，又不与其他系统设备发生冲突和干扰。 （7）系统应对数据处理提供良好的容错性。即使外部运行环境临界异常，仍能正常工作。 （8）系统软件应具有可扩展性、兼容性，软件界面设计应充分考虑运营维护人员的便利。 2. PIS系统概况 （1）PIS系统功能 1）实时信息显示 PIS主要功能之一是实时显示各种信息。系统采用同屏幕多区域信息并行发布形式，使屏幕不同区域信息根据数据库信息的改变实时更新。 图6—2 PIS终端 2）紧急疏散功能 PIS系统提供应急功能——紧急灾难告警模式。通过PIS系统与消防、公安、监视系统等的紧密结合，预先设置多种紧急灾难告警模式，一旦发生紧急状况，立即中断正常信息发布，通过声音与图像的形式提醒乘客紧急避险，指示正确的疏散通道。 3）广告发布功能 PIS系统提供了广告发布平台。可以播出文字、图片、影音多媒体等多种形式的咨询信息，吸引乘客的注意力，提高城市轨道交通运营公司的运营效益。 4）综合信息发布功能 PIS系统提供信息查询功能，乘客可通过触摸屏等终端设备，检索城市轨道交通公司宣传资料、地面交通信息、电子地图、网络广告、车船航班票价信息、旅游信息、酒店及宾馆资料等。 5）时钟显示功能 PIS系统与时钟系统的接口，读取该系统的时钟基准，同步系统所有设备的时钟。并在播出各类信息的同时显示多媒体时钟。 6）对终端显示设备有广泛的兼容性 PIS系统能够良好的兼容多种终端显示设备，包括LED屏、触摸屏、PDP屏、投影仪、LCD显示器、CRT显示屏等多媒体显示设备。 7）全数字传输功能 PIS系统从中心信号采集开始即采用全数字方式，所有信息经过视频流服务器处理和IP网关封包，转换成DVB-IP数据包，通过传输网络发送至各站，车站显示设备将数据包解码，转换成数字视频信号进行显示。 8）友好的操作界面及完善的播放机制 PIS系统软件应具备友好的操作界面。PIS系统各站点信息的发布采用集中控制和自动播出方式，设立标准的时间表播放机制，包括周、日、节假日等。系统根据时间表自动播出，不需要有人值守。 9）网管功能 PIS系统具有网管功能，提供远程管理控制，可以实时监控各终端显示节点状态，并自动生成网络故障统计报表。 （2）系统支持的信息类型 1）换乘