基坑支护新技术在敏感环境深大地下工程中的应用要点.ppt

* * * * 基坑支护新技术在敏感环境深大地下工程中的应用 陈永才 华东建筑设计研究总院 上海基坑工程环境影响控制工程技术研究中心 2015-7-19 ? 上海 目 录 一、工程简介 二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计 四、TRD等厚度水泥土搅拌墙 * 全埋式地下车库、地下二层 基坑面积：28300 m2 开挖深度：10.25m * 地铁12号线黄河路站及隧道 城市快速轨道 市政管线 9. 7m 43.2m 基坑概况 环境概况 * 地质条件 浅层：淤泥质土 中部：深厚砂层 （承压含水层） 深部：岩层 * 地质条件 目 录 一、工程简介 二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计 四、TRD等厚度水泥土搅拌墙 * 青奥会配套项目，工期极其紧张 水文地质条件复杂，面临严峻的承压水问题 北侧和东侧环境较为复杂 * “桩墙合一”钻孔灌注桩围护墙结合外侧隔水帷幕 北半部分：落底式TRD工法等厚度水泥土搅拌墙隔水帷幕 南半部分：悬挂三轴水泥土搅拌桩隔水帷幕 一道临时混凝土支撑 基坑特点 总体设计方案 * 剖面图 * 支撑平面图 目 录 一、工程简介 二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计 四、TRD等厚度水泥土搅拌墙 * 将常规废弃的临时围护桩作为永久地下室侧壁的一部分，减少地下室外墙的厚度（可以从700～800 mm减薄为350 mm），节约工程造价，减少钢筋混凝土材料浪费 本工程为全埋式地下结构，地下室抗浮要求较高，钻孔灌注桩承受地下室边跨的水浮力 * 优点 * 钻孔灌注桩配筋及插入深度满足基坑开挖和正常使用两阶段的要求 外墙承受永久使用阶段的水压力以及按刚度分配的部分土压力 设计原则 * 压顶圈梁内预留插筋与结构顶板有效连接 底板范围内的预留插筋与基础底板连接 连接构造 * 防水做法 目 录 一、工程简介 二、基坑支护设计方案 三、“桩墙合一”设计 四、TRD等厚度水泥土搅拌墙 * 为减小基坑降水对地铁车站及隧道等敏感环境的影响，采用TRD隔断坑内外的承压水 TRD水泥土搅拌墙厚800 mm，深度58.8 m，进入中风化泥岩层不少于500 mm * TRD设计 芯样自上而下均较为完整，连续性好，破碎较小 芯样呈水泥土颜色，并且自上而下颜色较为均匀 * 取芯芯样 芯样强度平均值为3.14～3.41 MPa 强度较为均匀且基本大于3.0 MPa * 芯样强度 北侧坑外承压水的水位不随坑内水位发生变化 南侧坑内外水位变化幅度最大达到3∶1 * 隔水效果 * * * * * * * * * * * * * * * * * *