接触网下部技术交底(南张段)要点.pptVIP

「技术交底 ? 系列」 接触网下部工程 安全、技术交底 黄韩侯站后四电项目经理部工程科 目录 一、基坑开挖?砌石 二、锚坑开挖?回填 三、基坑开挖?基础浇筑 四、砼柱立设?整正标准 五、安全措施 壹 基坑开挖?砌石 基坑开挖 南永宁-张桥段属于既有线，在开挖基坑时，要注意技术人员在现场钢轨上标注的杆号、杆型、限界（白颜色），确认无误后方可开挖。 H93/8.7和H93/9.2坑口尺寸600mm*900mm。 区间基坑深度为轨面向下4100mm，车站基坑深度为轨面向下3900mm（其中包括底板的厚度）。 区间支柱的限界一般为3.1米，站场的限界最小2.7米，开挖基坑时坑口限界统一比杆子限界小150mm-200mm。 钢轨上标注的杆号、 杆型、限界 基坑距线路中心位置 既有线基坑开挖对地下隐蔽设备注意事项 既有线施工时必须做好一切施工安排及安全防护措施，基坑开挖时1.5米以上必须轻挖轻刨，防止误伤地下设施（如电缆、光缆、下水管道等）。 当遇到地下电缆时，尽可能的排移电缆，如果无法排移，请及时联系技术人员进行现场确认。 当遇到开挖的基坑需要破坏排水沟时，要保证排水畅通，必要时改移水沟，且支柱组立后将水沟恢复原貌。如果支柱占用水沟，改移后支柱的后延保护层必须大于200mm. 砌石 当腕臂柱基坑开挖深度达到技术要求时，在距坑底600mm处开始挖掘浆砌片石及下部横卧板位置，具体尺寸为600*600*1200。上部横卧板及浆砌片石位置为，距路基表面300处向下装设上部横卧板，浆砌片石距路基表面1500处开始填充，具体尺寸为1200*1200*600。 浆砌片石的规格为： 砂浆M5，MU20片石。 横卧板埋设位置 直线段及曲外段，中间柱及中心柱上部横卧板在线路侧，下部横卧板在田野侧；转换柱上部横卧板在田野侧，下部横卧板在线路侧。 区内段，中间柱、中心柱及转换柱的上部横卧板均在田野侧，下部横卧板均在线路侧。 中锚的下部横卧板在线路侧，上部横卧板在田野侧。 平面图上带*的必须砌石，不带*的不砌石。 横卧板的安装数量见平面图。 注意：横卧板的埋设位置在砌石前要反复确认，不可将横卧板位置埋设错误，否则将会造成支柱的竖直度达不到设计标准，造成返工。 贰 锚坑开挖?回填 锚坑位置的确定 在直线段，锚基础的位置都在其下锚前一跨非支线的延长线上，即非支转换点在线路上的投影点（线路上拉出值的位置）与下锚柱的中心的连线上。 锚坑中心至支柱的距离为11 米，锚板拉杆外露环距地面为500mm。下锚拉线与地面夹角45度的情况下，困难时不大于60度。 锚坑尺寸及锚杆长度（1） 注明：锚板加固括号内数据为中锚锚坑加固，混凝土浇筑1.5方；括号外的数据为网锚下锚加固数据，混凝土浇筑2.2方；外线(回流线、架空地线、加强线)锚坑回填采用原土回填。锚板放置时，横向放置安装，其余尺寸不变。 本标段凡是下锚为双环的均采用直径为∮28长度为4200mm的拉杆，坑深为2.9米；凡是下锚为单环的均采用直径为∮25长度为3500mm的拉杆，坑深为2.6米。锚杆的主焊接口面朝地面。 锚坑尺寸及锚杆长度（2） 锚板埋设后与地面成45度角（见上图，图中锚板的长垂直线路），特殊困难地形按设计要求施工，但最大不得超过60°，锚板严禁平铺放入坑内，锚板加固严格按照要求进行加固。加固混凝土采用C20型，锚坑每回填200mm夯实一次，夯实需牢固、均匀，防止出现下陷状况，加固尺寸见上图。 注意：锚杆采用二级热浸镀锌，埋入土壤上的拉线杆均采用二麻三油的防腐措施。 叁 基坑开挖?基础浇筑 基础坑开挖技术重点 开挖前应检查钢轨上标明的坑号、限界、基础类型是否正确与平面图相符，无误后方可开挖。 基坑开挖限界=设计限界—200mm。 基础开挖应成组开挖、浇注，应将基础的中线与对面基础中线重合且垂直于车站正线，偏差不大于3度。 基坑开挖尺寸参照壹化（2007）1500图纸进行施工。 遇到电缆视情况予以拨移，并做好电缆防护。当电缆无法排移时，用PVC管进行保护，外层并用木板防护，PVC管与电缆空隙用土填满。 部分基坑尺寸图（1）-J250/15-1 部分基坑尺寸图（2）-J300/15-1 部分基坑尺寸图（3）-J350/15-1 基础浇筑技术重点(1) 基础浇筑时尽量采用商品混凝土进行浇筑，如果无法采用商品混凝土浇筑时，需人工搅拌，采购材料需满足以下条款： （1）水泥：水泥标号应根据所配置混凝土的等级选用，本工程宜用425号普通硅酸盐水泥，不同批号的水泥不得混用，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，应复查试验，并按试验结果使用，不合格的水泥不得使用；水泥的各种检查应按国标严格检测。 （2）砂子：应采用坚硬耐久，粒径在5mm