任务5气门间隙的检查与调整详解.pptVIP

气门间隙故障对车辆有什么影响? 进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间， 降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相 位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下 降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨 损加快。 摇臂式气门间隙的调整 气门间隙 1) 逐缸调整法 调整气门间隙的方法： 先旋松锁紧螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺插入气门杆端面与摇臂之间，同时旋转调整螺钉，直至拉动塞尺感到稍有阻力后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。调整完毕后，应再用塞尺复查一次，如有变化需重新调整。 挺柱式气门间隙的调整 调整方法: 以进气门(0.25～0.30mm)为例： 若测得气门间隙为0.45mm,垫片厚度为30.60mm。 则新气门应加厚： 0.45—0.30mm=0.15mm 0.45—0.25mm=0.20mm 则新气门垫片厚度为： 30.60+0.15mm=30.75mm 30.60+0.20mm=30.80mm 则新气门垫片厚度范围为：30.75～30.80mm。 若测得某气门间隙为0.15mm,垫片厚度为 40.00mm, 则新气门垫片厚度应为？ 计算新气门垫片应减薄： 0.25—0.15mm=0.10mm