地铁监测要点和案例分析资料.ppt

某马路路面沉陷 5.1 事故案例 围护桩结构破坏 —— 重力式挡墙 5.1 事故案例 纵向滑坡破坏 ——冲垮支撑体系 5.1 事故案例 天降大雨、坑内土体坡度太陡，造成坑内土体纵向滑坡冲垮支撑，围护墙坍塌。 支护结构破坏 —— 地连墙+钢支撑 5.1 事故案例 地连墙断裂 5.1 事故案例 地下连续墙变形 实际变形超过40cm 报表变形约4cm 监测报告数据仅为实际值的10%, 导致墙体侵限超过30cm,差一点造成不可弥补的严重后果。 重要结论：监测全过程中不得随意设置断点及变更初始值 5.2 典型案例 地连墙裂缝超过2mm 5.2 典型案例 地下连续墙裂缝  围墙裂缝超过15cm 地面裂缝超过2cm 现场巡视 5.2 典型案例 5.2 典型案例 1、某地铁车站渗漏案例 数据] SW01孔4月13日单日降幅1.2m，累计下降1.9m；P01孔单日8mm，累计44mm。 [原因] 由于地墙变形，⑤2层微承压水从地墙接缝(旋喷桩止水加固）处进入基坑。 [措施] 用Atlas引孔压注聚氨酯(2.25t)及双液浆(50t)。 采用复合土钉墙围护，开挖深度6米，实际深度约6.8米，14日下午测斜P07孔一天变化16.5mm，采用南京葛南测斜仪测试，旁边为某市重要的交通要道，马路下距离围护边线仅2米就有一条维系整个城市通讯的地下光缆。 2、测斜数据在工程发生