汽轮机中心资料.docVIP

关于对汽轮机检修工作中用表格计算模拟找中心的几个的问题 汽轮发电机组大修时，往往要对其轴系的各个对轮中心作检查和调整(俗称对轮找中心)。在此过程中，一般是先经过大量的手工计算，决定一个调整方案，然后一次次试调、测量，使调整结果逐渐达到对轮中心的偏差容许值，因而耗费大量的时间和人力。 在对轴系找中心前要对轴系有个假设:轴系是一条直线,所有对轴系的移动都是线性的.上张口为正,下张口为负.高于标准对轮（每对对轮左边对轮为标准对轮）: 若需要预留张口或圆周的那么使,张口的正负号不变,预留上张口为正,下张口为负 ,预留圆周也是高出标准对轮为正,低于标准对轮为负. a1=原有张口减去预留张口 b1=原圆周减去预留圆周 先移动3瓦: 则 则由于移动3瓦使高中对轮圆周变化 则把代入得 (由于靠近三瓦的对轮变化跟抬起轴瓦的方向相反所以用负号) 由于移动3瓦中低对轮增加张口变化: 则 圆周变化 (由于3瓦的移动方向与靠近三瓦对轮的圆周变化方向相同,但是低压对轮以中压对轮为标准,所以它们的圆周变化与移动变化方向是相反的所以用负号) 消除圆周(消除圆周则瓦的移动方向与圆周相反)则: 需要移动2瓦= 需要移动3瓦=+=+ 则移动后的中低对轮张口为=++ 圆周为=+== 这种计算方法的好处是可以一次性的先把各对轮中心先找出来然后,可以先从任意一段轴开始调整,表格会自动从左向右依次消除张口和圆周后显示出轴瓦的移动量.由于调整一个对轮后相关对轮也发生变化,那么这种计算方法也计算出了变化对轮发生变化后的实际张口和圆周.这个表格可以为真正找中心提供参考依据为决策者节省大量的计算时间. 用表格模拟移动轴瓦后看相应轴的对轮的圆周和张口变化 由于在大修中各个缸的通流间隙变化不一样,有的通流径向间隙合适,有的偏差很大,比如在本次大修中中压通流间隙机侧间隙明显小于炉侧间隙.那么如果首先移动调整中压转子后符合径向通流间隙后,然后再调整其他的转子是否能减小工作量呢?或者这个表格也可以实现首先调整各段轴的通流间隙然合适后看各个对轮的圆周和张口是多少呢?这个表格可以模拟调整转子后对张口和圆周的影响.(计算原理如下) 对轮1张口a、圆周b、直径D,对轮2张口a2、圆周b2、直径D2,若移动A瓦y、移动B瓦x。 若先移动B瓦x,对对轮1影响: 张口: 则 那么 圆周: 则 那么 对对轮2的影响: 张口: 则 那么 圆周: 则 那么 那么移动A瓦y,对对轮1的影响: 张口: 则: 那么 圆周: 则: 那么 对对轮2的影响? 张口: 则: 那么 圆周: 则 那么 那么 移动轴瓦以后的数值就变成了、、、这些计算当中,圆周都是以每对对轮中的右边为标准对轮,圆周高于右边对轮为正低于为负.上张口为正下张口为负.若要移动另一段轴的时候其对轮与已经移动过的对轮有关联,那么用、、、代替相应的圆周和张口代入表格即可. 用表格模拟移动轴瓦后对洼窝与轴的同心度影响 因为油封有的在瓦的外边,其移动轴瓦后其间隙变化的正负号与两瓦之间的不相同.因此把轴瓦外的洼窝到瓦的距离单独表示.轴瓦间的洼窝都是到A瓦的距离这样都是为了便于计算为Li,为了与其他几个表格保持一致.则规定轴瓦向左移动为正,向有移动为负.左边的间隙为正数,右边的间隙为负数.则这样能实现原来的左间隙和右间隙减去变化量的绝对值与移动后的间隙保持一致. 其计算原理:B瓦的移动量为X.A瓦的移动量Y 那么B瓦的移动量为X对各洼窝的间隙影响为: 对A瓦外油封间隙影响 则 那么对轴瓦之间的任意一洼窝影响: 则 对B瓦外油封间隙影响 则 那么A瓦的移动量为Y对各洼窝的间隙影响为: 对A瓦外油封间隙影响 则 那么对轴瓦之间的任意一洼窝影响: 则 对B瓦外油封间隙影响 则 那么两瓦移动后实际的间隙变化量为: 对A瓦外油封间隙影响 那么对轴瓦之间的任意一洼窝影响: 对B瓦外油封间隙影响: 则最终的左右间隙为: 用电子表格模拟调整隔板并算出调整值. 隔板的洼窝中心值分别为.对于调整量若大于零为加垫片小于零为减垫片量. 那么下间隙的调整量 那么左边 那么右边间隙变化量 则左边挂耳的增加的垫片为 右边挂耳的增加的垫片为 这个表格可以在中心找完以后调节隔板的时候,就可以直接把隔板的调整量计算出来. 用表格计算轴瓦垫铁的调整 当轴瓦需要上下移动时候　底部垫铁：应加相应的厚度　　　两侧垫铁：升则两侧加　X1COS 相反则减去X1COS 当轴瓦需要左右移动的时候　底部垫铁：不动　　　两侧垫铁：加减　Ｘ2SIN 则综合调整瓦量底部垫铁：加垫片　正数　X1　　减垫片　负数　　左右的为X1COS 左右垫铁调整量：向左为正　向右为负数　Ｘ2