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第二章 工程保险的风险控制 第一节 承保中的风险控制 一、建筑工程保险承保的风险控制 承保前的风险调查。 现场查勘。 划分危险单位,进行风险评估。 确定赔偿限额和免赔额。 建筑工程保险承保前的风险调查 建筑工程本身的种类、性质及风险程度; 建筑工程项目所在地的自然环境和位置、有何特别明显的自然灾害威胁; 设计单位的技术水平及资信情况; 承包人的技术水平、经营管理水平及资信情况; 工期长短及进度; 工程造价和质量考核方式; 原材料的供应、厂方及质量情况; 建筑工程合同的内容; 投保人及被保险人的数量及相互关系; 施工中的第三者责任风险大小. 建筑工程保险的现场查勘 工地的位置、地势及周围的环境 厂房等土建项目的状况; 工地内有无现成建筑物和其他物资及位置、状况; 储存物质的库场状况、位置及运输距离、方式等; 工地安全保卫及其设施状况, 建筑工程保险的风险评估 对保险人在工程期间可能承担的风险大小做出科学的分析和估算的依据 保险人正确确定承保条件、厘订费率、办理分保以及开展防灾防损工作的依据 风险评估的关键在于合理、准确地划分风险单位并测算最大可能损失。 赔偿限额、免赔额 物质损失免赔额. 包括建筑工程、建筑用机器装置及设备 特种风险免赔额. 第三者责任免赔额.仅对财产损失部分有免赔规定 二、安装工程保险承保的风险控制 安装工程保险承保的风险调查。 现场查勘。 进行风险评估 根据投保人填写的投保单确定保险单的各项内容。 规定赔偿限额和免赔额。 安装工程承保的风险调查 机器设备的种类、性质和危险程度; 安装施工现场的自然地理环境和位置; 机器设备的产地、厂家及其质量状况; 承包人的技术、经营管理水平及资信状况; 有无配套工程,是室内还是露天安装; 工期长短及进度; 试车、考核及保证期的有关规定; 工程合同涉及的利害关系方及他们之间在工程中与风险责任的关系; 各具体分项的价值,包括机器设备、材料、工程临时设施的价格及从属费用(运费、税款、安装费),以及各分项的分布情况、彼此相隔的距离和是否通车等; 安装工程保险的现场查勘 工地的位置、地势及周围的环境。如邻近建筑物及人口分布状况,是否靠海(江、河、湖)以及道路和运输条件,有何风险因素等。 厂房等土建项目的状况。如砖混结构、钢筋混凝土结构、木结构等。 工地内有无现成建筑物和其他物资及其位置、状况。 储存物质的库场状况、位置及运输距离、方式等。 工地安全保卫及其设施状况。如防火、防水、防盗措施等。 安装过程中最危险的部分、项目及阶段。 安装工程保险的风险评估 先找出安装工程中最易受损的项目及位置,估计该项目出险后可能受损的程度,然后根据其位置估计它对其他项目以致整个工程的可能波及程度,最后再根据各个项目的保额,算出整个工程的最大可能损失的数据。 安装工程保险的报单内容的确定 要求附上工程有关文件、图纸 安装工程险的投保单包括 工程关系方; 工程名称和地点; 安装期限(含试车考核期); 物质损失投保项目和保险金额; 特种风险赔偿限额和免赔额; 被安装机器设备的情况; 工地及附近的自然条件情况; 第三者责任赔偿限额和免赔额; 保证期保险; 被保险人是否已向其他保险人投保等 安装前设备储存地点、条件及保管方法 三、船舶工程保险承保的风险控制 船舶建造保险承保前的风险调查。 明确投保人和被保险人义务。 限制船舶建造保险的承保区域。 船舶工程保险承保前的风险调查 建造人的船台、船坞构造情况及有关技术指标; 建造人厂区内的仓储条件及厂内运输系统是否完善; 建造人建造同类船舶的能力、技术力量及以往的损失; 船东、供货人及其他关系方的资信、技术能力及与建造的关系; 建造人的管理水平及防灾防损设施是否完备; 建造船舶的种类、吨位、用途、特点及建造方法; 船上主要机器设备尤其是主机的技术性能及可靠性; 预计动工、上船台、下水、试航、交船日期等; 试航的海域、季节及日期、距离 投保人和被保险人的义务 投保人投保时应提供建造合同副本和建造进度表等文件。 被保险人应遵守有关安全法令,采取合理的预防措施,避免发生意外事故, 保险船舶发生本保险单责任范围内的事故后,被保险人应立即通知保险人,并采取一切必要措施救护,防止损失扩大。 保险单承保的风险如有任何实质性变动,被保险人应及时以书面通知保险人,办理批改手续。 保险船舶的损失涉及第三者责任时,被保险人必须采取必要措施向责任方追偿,为此而必须支付的合理费用,保险人可予偿付。 限制船舶建造保险的承保区域 第二节 保险期间的风险控制 一、建筑工程险保险期间的风险控制 控制保险责任的开始时间。有两种情况: 一是自工程破土动工之日起, 二是自用于
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