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室内多网集约化建设解决方案
摘要:
多运营商竞争的格局,势必诞生能兼容各制式网络的覆盖系统。本方案旨通过理论分析并结合部分案例提出室内多网覆盖系统解决方案。并对日后室内多网覆盖方案提供技术依据和指导作用。
关键词:
室内覆盖、多网合路、POI、干扰
关于本文:
版本 状态 日期 作者 审核 备注 V1.0 保密 2008-7-25 工程部 以后需增加案例和测试结论
烽火科技集团·武汉虹信通信技术有限责任公司
工程服务部
本文目录
1 背景介绍 1
1.1 铁路提速 1
1.2 CRH简介 1
1.3 铁路提速后对网络的影响 3
1.4 高速铁路网络覆盖意义 5
2 高速铁路覆盖可行性分析 6
2.1 多普勒频移对高速列车覆盖的影响 6
2.2 系统同步对高速列车覆盖的影响 8
3 理论分项分析 9
3.1 话务量预测及分区 9
3.1.1 列车话音业务估算方法 9
3.1.2 列车数据业务估算方法 11
3.2 覆盖分析 15
3.2.1 穿透损耗 15
3.2.2 覆盖信号场强分析 15
3.2.3 无线传播模型 17
3.2.4 天线架高分析 17
3.2.5 天线覆盖半径 18
3.3 小区重选及切换 21
3.3.1 事件及重叠区设置 21
3.3.2 BSC归属和LAC设置原则 23
3.4 车站覆盖方式分析 24
4 高速铁路覆盖解决方案 26
4.1 专网覆盖与现网调整 26
4.1.1 专网覆盖与现网调整的相同点 26
4.1.2 专网覆盖与现网调整的差异 26
4.1.3 专网覆盖与现网调整的技术特点分析 26
4.1.4 现网调整与专网覆盖的融合 27
4.2 基于GRRU的高铁专网解决方案 28
4.2.1 GRRU的技术特点和优势 28
4.2.2 GRRU专网覆盖方案 29
4.2.3 GRRU高铁专网模拟测试 30
4.2.4 GRRU技术小结 31
4.3 基于“基站+村通宝”的虚拟专网解决方案 32
4.3.1 技术特点 32
4.3.2 覆盖方式 34
4.3.3 覆盖思路 34
4.3.4 第四小区覆盖方案 34
4.3.5 实例分析 36
4.3.6 “基站+村通宝”小结 43
4.4 高铁专网优化方案 44
4.4.1 专网频率规划原则 44
4.4.2 专网信道配置原则 44
4.4.3 空闲模式参数设置原则 45
4.4.4 切换参数设置原则 47
4.4.5 其他相关参数优化 48
图表目录
表格目录
表1:CRH列车基本信息表 1
表2:动车组与普通特快列车覆盖对比 3
表3:终端移动速度与多普勒频移之间的关系(频率按照954MHz计算) 7
表4:各类手机对多普勒频移的抑制能力 7
表5:建华_1的TCH变化情况 10
表6:各编码方式的承载速率 12
表7:RLC层数据流量 13
表8:PDCH配置结果 14
表9:PDCH配置对TCH影响 14
表10:各车型穿透损耗总结 15
表11:不同的通信事件下,HOVmargin有不同的取值 16
表12:各种通信事件下边缘场强取值 16
表13:各种环境下天线距离 20
表14:GSM事件对时间的要求表 21
表15:各厂商BSC承载能力 23
表16:GRRU覆盖模拟测试数据 30
表17:村通宝设备指标 33
表18:铁路专网小区信道配置 44
表19:BS_PA_MFRMS和列车运行里程对应表 46
图目录
图1:CRH1型列车 1
图2:CRH2型列车 2
图3:CRH3型列车 2
图4:CRH5型列车 2
图5:GSM网络动车组与普通特快列车覆盖对比 3
图6:高速铁路覆盖的意义 5
图7:多普勒频移示意图 6
图8:建华_1小区位置示意图 10
图9:建华_1小区瞬时TCH占用数 11
图10:切换过程示意图 21
图11:切换关系设置示意图 24
图12:车站分区方式一 24
图13:车站分区方式二 25
图14:专网保护带示意图 27
图15:GRRU的时延调整 28
图16:GRRU监控示意图 29
图17:GRRU覆盖模拟测试图 30
图18:增加村通宝后的覆盖示意图 32
图19:村通宝安装示意图 33
图20: 分裂第四小区实现高铁覆盖 35
图21: 现网小区直接覆盖 36
图22: 村通宝连接示意图 36
图23: 安装“村通宝”后的覆盖示意图 37
图24:安山基站位置图 37
图25:开通前RX Level Sub测试轨迹图 38
图26:开通后RX Level Sub测试轨迹图 39
图27:
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