81晶体三极管控制电磁阀要点.docVIP

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项目八 Project 汽车执行器与控制 项目描述 在汽车电控系统中,通过各个功能传感器采集的信号送入电脑进行处理,然后输出相应的控制信号至大功率晶体管驱动执行器,如电磁阀,喷油嘴,点火线圈等。本项目我们重点学习执行器控制的原理和常用控制元件,包括晶体三极管,场效应管等。 学习任务一 晶体三极管控制电磁阀 晶体三极管是最常用的半导体元件之一,其发挥的作用非常大。在汽车电器、电控系统中几乎都离不开它,掌握三极管原理与检测是现代修车技术员必备的素质。大功率三极管电路故障常常表现的是执行元件不工作。请你检修由三极管控制的电磁阀电路。 晶体三极管是一种利用输入电流控制输出电流的电流控制型器件,它由两个PN结构成,在电路中主要作为放大和开关元件使用。是内部含有两个PN结、外部具有三个电极的半导体器件。 晶体三极管(简称三极管,下同)结构如下图8-1所示。 1、从上图中我们可以知道: 三极管内部有发射区、基区和集电区;引出电极分别为发射极e、基极b、集电极c。发射区与基区之间的PN结称为发射结,集电区与基区之间的PN结称为集电结。 2、三个电区的特点: (1)使发射区的掺杂浓度最高,以有效地发射载流子; (2)使基区掺杂浓度最小,且最薄,以有效地传输载流子; (3)使集电区面积最大,且掺杂浓度小于发射区,以有效地收集载流子。 3、电路符号: 三极管的种类很多,通常按以下方法进行分类: 按半体制造材料可分为硅管和锗管。硅管受温度影响较小、工作稳定,因此在自动控制设备中常用硅管。 按三极管内部基本结构可分为NPN型和PNP型两类。目前我国制造的硅管多为NPN型(PNP型)PNP型。 按工作频率可分为高频管和低频管。工作频率高于3MHz为高频管,工作频率在3MHz以下为低频管。 按功率可分为小功率管和大功率管。耗散功率小于1W为小功率管,耗散功率大于1W为大功率管。 按用途可分为普通放大三极管和开关三极管等。 晶体三极管具有电流放大作用,其实质是三极管能以基极电流微小的变化量来控制集电极电流较大的变化量。这是三极管最基本的和最重要的特性。我们将ΔIc/ΔIb的比值称为晶体三极管的电流放大倍数,用符号“β”表示。电流放大倍数对于某一只三极管来说是一个定值,但随着三极管工作时基极电流的变化也会有一定的改变。三极管还可以作电子开关,在数字电路和汽车电路中常用。 1、三极管放大条件 要使三极管能够正常放大信号,发射结应加正向电压,集电结应加反向电压。如下图8-3所示: 电源VCC通过偏置电阻Rb为发射结提供正向偏置,RC阻值小于Rb阻值,所以集电结处于反向偏置。如下图8-4所示: 从实验中我们可以得出三极管电路有由下关系: 三极管电流分配关系:IE=IC+IB 三极管电流放大倍数:β = Δ IC /ΔIB ,当ΔIB有一微小变化,就能引起ΔIC较大的变化,这种现象称为三极管的电流放大作用。 1、输入特性曲线 输入特性曲线是反映三极管输入回路电压和电流关系的曲线,如图8-5所示。它是在输出电压VCE为定值时,iB与VBE对应关系的曲线。 当输入电压VBE较小时,基极电流iB很小,通常近似为零。当VBE大于三极管的死区电压Vth后,iC开始上升。三极管正常导通时,硅管VBE约为0.7V,锗管约为0.3V,此时的VBE值称为三极管工作时的发射结正向压降。 输入特性实质上就是二极管特性曲线。 2、输出特性曲线 输出特性曲线是反映三极管输出回路电压与电流关系的曲线,是指基极电流IB为某一定值时,集电极电流IC与集电极电压VCE对应关系的曲线。 截止区:习惯把IB=0曲线以下的区域称为截止区,三极管处于截止状态,相当于三极管内部各极开路。在截止区,三极管发射结反偏或零偏,集电结反偏。此时C、E相当于开关断开。 放大区:它是三极管发射结正偏、集电结反偏时的工作区域。最主要特点是IC受IB控制,具有电流放大作用。 饱和区:当VCE小于VBE时,三极管的发射结和集电结都处于正偏,此时IC已不再受IB控制。此时管子的集电极—发射极间呈现低电阻,相当于开关闭合。 (1)集电最大直流耗散功率(Pcm)一般要求用Pcm与原管相等或较大的晶体管进行置换。但经过计算或测试,如果原晶体管在整机电路中实际直流耗散功率远小于其Pcm,则可以用Pcm较小的晶体管置换。 (2)击穿电压用于置换的晶体管,必须能够在整机中安全地承受最高工作电压; (3)集电极最大允许直流电流(Icm)一般要求用Icm与原管相等或较大的晶体管进行置换。 (4)频率特性晶体管频率特性参t:它是指在测试频率足够高时,使晶体管共发射极电流放大系数时的频率。 (2)截止频率fb:在置换晶体管时,主要考虑Ft与fb。通常要求用于置换的晶

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