加速度检测仪数据校正论文本科毕设论文.docVIP

加速度检测仪数据校正 摘要 用来是旨在对实验采样数据误差分析，并模型对加速度进行校正，尽量消除误差 针对问题我们建立适当的模型，，我们采用mpson公式，根据加速度、速度、三者的之间的物理公式数据仿真得到关系图仿真结果我们定性得出与理论分析存在明显，因此可以认为该声屏障检测仪存在误差。随机误差，样本容量，认为误差服从正态分布依次为=0.5831=0.7063，=1.0250。根据正态分布的内的概率为99.7%，几乎不可能落在领域外，所以可认为随机误差系统误差，通过仿真的关系图可知，无脉动风的情况下，速度与时间的图为一直线，此时有一个值为常数的加速度存在该声屏障存在定值误差。 针对问题二要求我们随机误差，我们得到计算得到两=0.5557，=0.6623，=0.9559。通过滤波后数据的标准偏差处理前的比较发现该数据处理方法效果。系统误差，我们首先用去直流的方法对后的数据进行处理，然后无脉动风的情况下，线性回归模型，求出数据的系统误差有脉动风的情况下，工具箱得到傅里叶级数的三角函数。根据。最后在消除随机误差和系统后，用次数据进行仿真得到仿真情况基本符合，有效校正。针对问题三我们分析，我们，通过查找相关资料发现振动系统通过检测仪的数据，可以计算得到各个方向摆动幅度从而列车的运行稳定性。 关键词化分布二乘法拟合级数 问题背景 声屏障检测仪 待解决的问题（g为重力加速度），数据为三组：单方