生鲜农产品物流发展存在问题及发展的研究.doc

目 录 一、绪论 6 （一）、研究背景和研究意义 6 1、研究背景 6 2、研究意义 6 （二）、研究目标、方法及思路 7 1、研究目标 7 2、研究方法 7 3、研究思路 8 二、生鲜农产品物流发展现状分析及存在的问题 8 （一）、国内研究现状 8 （二）、国外研究现状 10 1、美国的生鲜农产品物流发展 10 2、日本的生鲜农产品物流发展 10 3、荷兰的生鲜农产品物流发展 10 （三）、我生鲜农产品物流发展存在的问题 11 1、物流基础设施相对落后 11 2、物流信息化技术薄弱 11 3、物流成本高 11 4、物流技术水平较低 12 三、生鲜农产品物流模式研究 12 （一）、问题描述 12 （二）、AHP求解 12 1、建立递阶层次结构 13 2、构造判断(成对比较)矩阵 14 3、层次单排序及层次总排序 16 四、生鲜农产品模式可行性分析 19 （一）、农户视角 19 （二）、超市视角 20 五、促进“农超对接”的发展对策 21 六、结语 22 （一）、总结 22 （二）、展望 23 （三）、不足 23 参考文献 34 致谢 38 一、绪论 （一）、研究背景和研究意义 1、研究背景 随着国民经济和农业科技的飞速发展，近年来，农产品物流业在国内也得到了一定发展，但由于农产品物流业在国内起步晚，物流发展并不稳健，物流业部分环节出现了脱节或是损失现象，农产品浪费巨大，这就造成了巨大的经济损失，极大的影响了国家经济的健康发展和人民生活水平的提高。农产品关乎国民的生存之本，因此，农产品物流的健康发展相当关键。 生鲜农产品物流属农产品物流的一部分，我国在生鲜农产品在冷链技术方面比较落后，相关基础设施也处于低水平状态。在加工、包装、储存、运输等方面各环节脱节现象比较严重，各个环节联系不紧密，并且发展不平衡。 物流业在我国的快速发展，引导了农产品流通的模式呈现多样化的特点，本文拟在评估最合适模式，但不代表本文要求本国要“一根筋”的发展，相反，流通模式不是固定的，可以共同发展，优势互补，坚持符合国情，因地制宜，协同发展。 2、研究意义 联合国粮食及农业组织，全球每年流失或浪费的粮食多达13亿吨，近乎占全球粮食产量的1/3。 粮农组织统计，在全球9.25亿人吃不饱肚皮的情况下，每年有大约13亿吨粮食或被浪费、或遭人为流失。我国农产品损耗浪费的总量，折算起来，大约是1.4亿亩耕地的产出。用AHP论证出“农业合作社一第三方物流企业一超市一消费者”的蔬菜物流运作模式是未来蔬菜物流发展的趋势。农民合作社是按照平等自愿、互惠互利的原则，建立起来的一种能够适应农业专业化、区域化、商品化生产的组织。农产品超市区别于农贸市场，是在于超市采用明码标价、自由选购、统一结算方式的新兴农产品零售商店，它是现代农产品供应链上的末端环节。 西南交通大学张焱运用遗传算法得出最合适模式，为“农超对接”模式，指农民专业合作社和超市签订意向性协议书，通过第三方物流企业联系超市和农业合作社，使之成为二者运输的纽带，而运输农产品的第三方物流企业，要拥有完备的现代化物流设施，要拥有通畅、强大的物流信息系统，以提高效率，降低损耗成本。这样对参与进农产品供应链上的各个环节都有价值。 中国社会科学院研究生生院杨青松通过一系列分析认为：生鲜农产品流通的模式不是一种抽象的简单形式，是在一定经济体制下和一定生产力发展水平共同影响下的形成的。超市为零售终端的现代蔬菜流通模式（农超对接），能够实现生产者、消费者、超市的三方共赢，是我国蔬菜流通模式发展的必然方向。 （二）、国外研究现状 1、美国的生鲜农产品物流发展 美国的农产品物流发展居于世界领先地位，拥有一个强大的农产品物流系统。美国的交通设施非常完善，信息技术发展程度高、农产品物流社会化程度高、并且政府的支持和调控，都发挥了积极作用，使农产品物流在美国得到稳步发展。美国农产品的主要流通方式是通过超市到达最终消费者，也就是“农超对接”流通模式。 2、日本的生鲜农产品物流发展 日本在我们心中是一个资源贫乏的岛国，但其农产品物流的发展居于世界一流地位。物流基础设施发展完善以及农产品市场硬件设施完备。另外，农业合作社组织在日本农产品物流业发展中起了很大的积极作用。日本生鲜农产品流通的形式主要是通过农业合作社到批发市场，最后到消费者。 3、荷兰的生鲜农产品物流发展 荷兰是世界上农业最发达的国家之一，也是重要的农产品出口国，据了解，荷兰上飞驰的车中大约有三分之一的车辆是运载农产品和食品荷兰建立众多现代农产品物流中心，发达的物流基础设施，积极发展农产品供应链，先进的冷链技术。 通过以上国外各个生鲜农产品物流发展较好的国家的分析比较，由于地区条件、自然条件、经济发展水平或农业发展背景等因素的差异，各国生鲜农产品物流的发展也存在差异性。因此，发展农产品物流