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钳工技师 论文
圆柱齿轮减速机管理维护与维修论文
姓 名: 朱 祥 武
身份证号:
所在单位:江苏苏润高碳材股份有限公司
报考职业: 钳工
报考级别: 技师
关键词;圆柱齿轮减速机 基础知识 故障维修与维护
目录
绪论
减速机维修理论知识
减速机故障排除与维护技术
减速机故障维修技术
总结
6 参考文献
绪论
圆柱齿轮减速机的劣化与维修
减速机的劣化可以分为使用劣化,自然劣化和灾害劣化。使用劣化是指设备在使用过程中,由于磨损和腐蚀所造成的损耗、冲击、疲劳和糯变等所造成的损坏和变形,原材料的附着和尘埃的污染之类现象,是设备失去原有的性能。自然劣化是指设备在进厂之后不管使用与否,随着时间的流逝,或者受大气的影响而是材料老朽化,或者遭受意外的灾害而加快这种老朽化的速度的现象。灾害劣化是指由于自然灾害,如暴风、水浸、地震、雷击、爆炸等使设备遭受破坏或设备性能下降的下现象。
减速机劣化还可以分为绝对劣化和相对劣化。绝对劣化就是设备的老朽化,随着时间的流失,设备逐渐损耗,逐渐老朽直需要报废。相对劣化是指原有的设别和新型的设备相比较,性能低、质量差,因而显得旧式化的现象。设备劣化导致设备技术性能下降,或者与新设备相比较,原有的设备技术性能较差,这一类劣化又称之为技术性劣化。如果从设备的经济价值来看待,随着时间的流逝,其价值也在减少,这又称之为经济性劣化。
设备的劣化使设备的性能下降,故障增多,维修费用增加,其所产生的产品质量减少,质量下降,成本增高而且不能保障按期交货,职工的安全感和情绪下降等造成各种损失。
对设备的劣化的补偿方法有两种:一是用新设备来替换已经劣化或损耗的旧设备,即进行设备更新;二是在使用过程中通过检修进行局部性的补偿。由于设备零部件的使用寿命是长短不齐的,因此用检测的方法进行局部的补偿,具有重要的经济意义。
2)圆柱齿轮减速机的管理
(1)事后维修阶段
(2)预防维修阶段
(3)可靠性管理引入维修阶段
(4)预知维修(状态维修)阶段
上述设备维修历史发展的四个阶段,既有时间上的先后联系,又是相互渗透,并行不悖的。采用哪一种维修方式,要看企业的性质及其设备状况。
齿轮减速机维修理论知识
1)圆柱齿轮减速机基本结构
图为圆柱齿轮减速器的结构
1-视孔盖; 2-吊环; 3-油尺; 4-油尺套; 5-螺塞;6,10,14、17-端盖;
7,12-轴承; 8-挡油环;9-高速级齿轮 ;11-高速轴; 13-低速轴;15-低速级齿轮; 16-定位销; 18-甩油盘;19-底座; 20-底座与箱盖连接螺栓; 21-箱盖;
22-轴承座连接螺栓; 23-轴承盖螺钉; 24-通气罩
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的就是降低转速,增加转矩
速比=电机转出转数/减速机转出转数
圆柱齿轮减速机故障排除与维护技术
1) 完好标准
零、部件
减速机主体零、部件完整齐全。
各部连接螺栓齐全,连接紧固。
安全防护装置齐全、牢固。
各部配合、安装间隙均符合要求。
运行性能
运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。
润滑良好,油质符合要求,轴承温度符合规定。
性能参数达到设计能力或查定能力。
技术资料
有总装配图、主要零件及易损配件图。
设备档案齐全、数据准确,包括:
a.产品合格证或质量说明书、使用说明书
b.检修记录及验收记录;
c.设备缺陷及事故记录。
设备及环境
器体油漆完整,清洁光亮、外表无灰尘、油垢。
基础整洁,表面及周围无积水、杂物,环境整齐清洁。
各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。
设备的维护
日常维护
保持设备和周围场地洁净,无积、无油垢。
随时注意减速器在运转中有无异声。
检查有无不正常的振动,温度是否合乎规定。
注意观察减速器的上、下结合面和轴端,有无渗油现象,如有渗漏及时消除。
通过油标尺或油面镜,检查油面应在规定位置,加油时严格执行“三级过滤”。
定期检查内容
每月测定减速器各轴承部位的振动情况,并做好记录。
大、中修前要进行一次全面状态监测分析。
常见故障处理方法
设备在运行过程中,遇有下列情况之一应急停车。
a.减速器内发出严重的不正常声音;
b.电机电流超过额定值不下降;
c.其他任何严重影响安全生产的情况
检修内容
a.检查更换联轴上的易损件。
消除漏油现象。
调整传动轴的轴间隙。
修
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