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幸福航空关于发展淮安航空市场的汇报 幸福航空有限责任公司 2015年4月 一、 幸福航空公司简介 二、淮安及周边航空市场航线网络规划 一、幸福航空公司简介 * 中航工业集团 东航股份公司 以运营国产飞机和支线为特征的航空公司 共同投资 2008年3月28日经中国民用航空局正式批准，由中国航空工业集团公司和中国东方航空股份公司共同投资成立，注册资本10亿元；股比为95% ：5%； 幸福航空2009年8月15日正式运营，目前拥有9架MA60飞机。 2014年8月1日，幸福航空和中航飞机签署60架MA60飞机订单。 公司总体情况 * 公司总体情况 品牌建设 航班正点率：连续三年获中小航空公司航班正点率第一名 航线网络建设：围绕“一点两翼”，执飞航线10条 完成重要飞行任务 开航至2014年12月31日 累计飞行57908.46?小时，其中运输生产飞行56709.86?小时； 累计运输旅客1236753人次，运输总周转量5673.5万吨公里； 累计安全飞行30116班次；平均客座率为66.0%。 运输生产 飞行小时 （小时） 在册飞机 日利用率 （小时） 飞行班次 旅客运输量（人） 运输总周转量 （万吨公里） 平均 客座率 2009年 （8.15起） 1958.2 4.21 1300 41588 157.3 62.0% 2010年 6458.5 4.26 4384 150428 628.1 64.9% 2011年 9822.7 4.66 6602 238570 1008.5 66.7% 2012年 12379.5 5.64 6153 276456 1265.0? 67.9% 2013年 12612 5.34 5801 270706 1285.5 66.5% 2014年 13479.36 4.75 5876 259005 1329.2 65% 生产情况 单机全球第一 机队全球第一 航线情况（先后开通三十多条航线） 幸福航空目前在飞航线有： 合肥=郑州 合肥=南昌 合肥=黄山=福州 合肥=舟山=福州 合肥=义乌=福州 合肥=郑州=运城 西安=天水 西安=固原=银川 西安=襄阳=武汉 西安=阿拉善左旗=额济纳旗 太原=榆林=银川 二、淮安及周边航空市场航线网络规划 淮安支线航空市场整体网络规划 淮安周边支线航线情况 1、通航机场情况 1）以淮安为中心，600公里左右机场情况 省会城市：合肥、杭州、济南、南京、上海 旅游城市：青岛、黄山 其他城市：南通、烟台、义乌、阜阳、常州 下一步拟选择开通航线的城市主要是：义乌、青岛、黄山、南通、阜阳、南京等。 淮安支线航空市场整体网络规划 2）以淮安为中心，800公里左右机场情况： 目前有长沙、洛阳、石家庄、郑州、武汉、南阳、南昌、宁波、台州、大连、温州等十多条航线。其中大部分航线尚未通航。 拟选择的城市有：郑州、长沙、武汉、宁波、南昌等国内一二线省会城市 淮安支线航空市场整体网络规划 2、航线网络规划 第一步：2015年5月开通淮安=义乌=福州航线，建立苏北地区与浙江义乌商圈空中通道，为两地连接福建自贸区架起空中桥梁，也为淮安、义乌、福州三地三省经济交流、客商往来建立起方便、快捷的空中交通走廊；同时争取在2015年底在淮安放置过夜飞机。 淮安支线航空市场整体规划 第二步：在淮安=义乌=福州航线平稳运营后，拟开通合肥=淮安=青岛、淮安=郑州、淮安=南京、淮安=阜阳=武汉、淮安=黄山等航线，并且实现2016年围绕淮安地区开通航线达到5条左右，年运输旅客达到6万人左右；2017年内围绕淮安新开航线达到7条左右，年运输旅客达到10万人次左右。 淮安支线航空市场整体网络规划 第三步：在已有市场培育基础之上，加大在淮安机场投放过夜飞机的力度，力争在2017年在淮安放置过夜飞机总量达到3架。 此外，幸福航空在淮安投入运力运营过程中，根据淮安机场的保障条件，适时考虑： 1、将淮安机场建设成幸福航空在苏北地区储备航材设备机航空器简单维护的保障机场，保障江苏地区新舟机型稳定运营。 2、当在淮安放置过夜飞机达到3架时，幸福航空在淮安建立“幸福航空有限责任公司淮安运营保障基地”，尽快实现融入淮安地区经济建设中去。 届时围绕淮安地区的支线航线网络基本建成。 淮安支线航空市场整体网络规划 我们需要的支持 1、对于我司在淮安机场放置的过夜飞机希望给予一定的过夜补贴。 2、对于我司在淮安机场未来拟运营的航线希望采取包机方式或提高定补额度。 3、我司顺利进驻淮安机场后希望在一定时间内给予起降费方面的优惠政策。 4、对于我司未来