基于Matlab电力变压器励磁涌流的分析和仿真.doc

宁 德 师 范 学 院 毕 业 论 文 (设 计) 专　　业 指导教师 学　　生 学　　号 题 目 目 录 1 变压器空载合闸励磁涌流产生机理 1 1.1 变压器励磁涌流的定义 1 1.2 变压器励磁涌流产生的原因 1 2 变压器空载合闸物理过程分析 1 2.1 单相变压器的涌流分析 1 2.2 三相变压器的涌流分析 4 2.3 励磁涌流的影响及抑制措施 5 3 变压器励磁涌流的仿真 5 3.1 变压器仿真模型构建 5 3.3 励磁涌流仿真结果的分析 6 3.4 励磁涌流与短路电流比较 8 4 结束语 8 参考文献 9 Matlab的三相变压器励磁涌流仿真分析 摘要：阐述了变压器空载合闸时励磁涌流产生的机理，在单相变压器空载合闸的理论基础上，运用Matlab电气系统模块库构建仿真模型，对三相双绕组变压器空载合闸的过程进行仿真及分析。对不同状态下的励磁涌流做进一步分析，分析结果和理论分析相吻合，验证了仿真的有效性。 关键词：变压器；Matlab；励磁涌流 1 变压器空载合闸励磁涌流产生机理 1.1 变压器励磁涌流的定义 通常在正常运行的变压器中的励磁电流非常小，大约仅有额定电流的3%~8%，而大型电力变压器的励磁涌流还不足额定电流的1%[1]，如此小的励磁涌流并不足以破坏电力系统的稳定性。因为变压器铁非线性3~4倍，是正常空载运行电流的几十倍甚至百倍以上[2]。 1.2 变压器励磁涌流产生的原因 对变压器的进行空载合闸操作有两种，即：（1）（2）S，把S点的饱和磁通量定义为。在正常运行状态下，饱和磁通介于之间变化，励磁阻抗很大，一般以变压器额定电压和电流为基准的励磁阻抗，故变压器的励磁涌流很小，可近似为零；但是，当变压器空载投入时，变压器铁芯磁通量大于时，达到瞬变磁通，由下图可以看出，变压器励磁涌流沿着磁化特性曲线将迅速增大。它的大小与变压器等值阻抗、合闸初相角、变压器铁芯剩磁大小、变压器绕组接线方式、变压器铁芯的材质及结构等诸多因素有关。 图1 变压器铁芯磁化曲线 2 变压器空载合闸物理过程分析 2.1 单相变压器的涌流分析 电力系统中的变压器中主要是三相变压器，但分析三相变压器的励磁涌流可以在分析单相变压器励磁涌流的基础上进行。图2是变压器接线图，二次侧开路、一次侧在时刻合闸到电压为的电网上，其中： 式中为变压器的合闸初始相位角。 图2 空载合闸到电网接线图 在期间，变压器一次侧绕组中电流满足如下微分方程式： 　（1） 是与一次侧绕组相交链的总磁通，它包括主磁通和漏磁通。由于现代变压器电阻非常小，在上式中电阻压降较小，所以在分析瞬变过程中的初始阶段暂不考虑，这样可以更清楚的看出在初始阶段电流较大的物理本质。存在是使瞬态分量衰减的基本原因，因此，在研究瞬态电流衰减时，必须计算及的影响。 当忽略时，式（1） （2） （3） C由初始条件决定。 考虑到变压器空载合闸前磁链为0，根据磁链守恒原理，有： 得： 于是式（3） （4） 为稳态磁通最大值。 从式（4）的瞬变过程与合闸时刻（）电压的初始相角有关。下面讨论两种特殊情况。 （1时合闸（即时合闸）。由式（4） （5） 开始，变压器一次侧电流在铁芯中就建立了稳态磁通，而不发生瞬变过程，一次侧电流也是正常运行时的稳态空载电流。 （2）合闸（即时合闸）。由式（4） （6） 其中， 为磁通的瞬时分量，是一个常数，因忽略了电阻，故无衰减；为磁通的稳态分量。 与式（5）、（6）对应的磁通变化曲线如图3、图4所示。从开始经过半个周期即时，磁通达到最大值： 即瞬变过程中磁通可达到稳态分量最大值的2倍，此时的瞬变过程最为强烈，是最不利的合闸情况。 　 图3 空载合闸时磁通曲线