高中物理实验探究加速度与力质量的关系要点解析.pptVIP

高中物理实验探究加速度与力质量的关系要点解析.ppt

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  [例1] 下面是“探究加速度与力、质量的关系”实验步骤:   ①用天平测出小车质量M和小盘质量m   ②安装好打点计时器,在小车上装好纸带   ③调整长木板的倾斜程度   ④在小盘中加入适量的砝码m1   ⑤保持小车质量一定时,探究加速度与力的关系   ⑥保持小车所受拉力一定时,探究加速度与质量的关系   (1)步骤③的目的是_____________________。   (2)步骤④中,要求小盘和砝码总质量(m+m1) ________小车质量M。   (3)步骤⑤和⑥,表明该实验采用的科学方法是________。   [解析] (1)步骤③是为了平衡掉小车与木板、纸带与打点计时器间的摩擦力,使小车所受的合力等于小盘和砝码的重力。   (2)步骤④中,要求小盘和砝码总质量(m+m1)远小于小车的质量M。   (3)该实验采用的是控制变量法。   [答案] (1)平衡摩擦力 (2)远小于 (3)控制变量法 图 4-2-4   [例2] 在“探究加速度与力、 质量的关系”的实验中,采用图 4-2-4所示的装置。   (1)本实验应用的实验方法 是________。   A.控制变量法   B.假设法  C.理想实验法   (3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变) F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 a/(m·s-2) 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52 ①根据表中的数据在坐标图4-2-5上作出a-F图像。 图 4-2-5 ②图线不过原点的原因可能是________。 (3)①作出的a-F图像如图所示。   ②由a-F图像可知,当力F0.1 N时,小车没有动,说明此时小车所受的摩擦力没有完全平衡掉。   [答案] (1)A (2)CD   (3)①图见解析 ②未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够   [例3] 在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”实验中,某小组设计了如图4-2-6所示的实验装置。 图 4-2-6   (1)由于滑块M与轨道间有气垫,所以M受到的阻力极小,可以忽略不计。实验前需要调整气垫导轨底座使之水平,利用现有器材如何判断导轨是否水平?   (2)为了使钩码所受的重力等于使滑块做匀加速运动的力,要求所挂钩码的质量m与滑块的质量M应满足什么关系? (3)实验中获得的数据如下表所示: m=0.004 kg F=0.039 2 N x=0.500 m   试根据表中所给的数据,在如图4-2-7所示的坐标系中先标出各坐标轴所表示的合适的物理量及标度,然后作出相关图像。 图 4-2-7   进而完成探究在相同力的作用下,物体的加速度与滑块质量的关系。   结论:在保持物体所受的合外力不变的情况下,物体的加速度跟质量成反比。   [答案] 见解析 第四章 第2节 实验理论指导 典题案例导析 知能演练提升 题型一 题型二 题型三 一、实验目的 (1)学会用控制变量法探究物理规律。 (2)探究加速度与力、质量的关系。   二、实验原理   控制变量法:在探究加速度与力、质量三者关系时,先让其中一个量保持不变来探究其他两个量之间的关系。   (1)探究加速度与力的关系的基本思路:保持物体的质量 不变,测量物体在不同力的作用下的加速度,分析加速度与力的关系。   (2)探究加速度与质量的关系的基本思路:保持物体所受的力不变,测量不同质量的物体在该力作用下的加速度,分析加速度与质量的关系。   (3)实验方案:这个实验中需要测量的物理量有三个:物体的加速度、物体所受的力、物体的质量。质量用天平测量,因此本实验要解决的主要问题是怎样测量加速度和物体所受的力。   ①怎样测量(或比较)物体的加速度:   在运动物体上安装一条穿过打点计时器的纸带,根据纸带上打出的点来测量加速度。在这个实验中也可以测加速度与其他量之间的比例关系。测量不同情况下(即不同受力、不同质量时)物体加速度的比值就可以了。 ②怎样提供和测量物体所受的恒力: 设计的实验装置如图4-2-1所示。 图4-2-1   a.对此实验中力的理解:除了在真空中抛出或落下的物体(仅受重力)外,仅受一个力的物体几乎是不存在的。然而,一个单独的力的作用效果与跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的,因此,实验中的力F的含义可以是物体所受的合力。   b.平衡摩擦力:如图4-2-1所示,纸带穿过打点计时器。为了消除摩擦力对小车的影响,可将木板无滑轮的一端稍微垫高一些,用小车的重力的分力来抵消它所受到的摩擦力,直到小车不挂重物时能在木板上匀速运动为止。   当挂上重物时,只要重物的质量远小于小车的质量,那么我们可近似认为托盘和砝码所受的重力大小等于小车所受的合力的大小。增减盘中砝码的个数可改变小车所受到的合力。

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