2014年“粤嵌杯”校内赛题目.docVIP

2014年校内赛题目 题目一：简易信号分析仪设计 一、设计任务 (1) 设计信号波形测量电路，能够完成正弦波、三角波、方波幅度和频率的测量； (2) 设计显示电路，能够完成正弦波、三角波、方波三种基本信号的波形识别和测量数据的显示； (3) 能够采集并显示信号波形； (4) 能够测量畸变正弦信号的有效值和失真度。 二、设计要求 1、基本要求 在周期信号频率范围为200Hz～20KHz，幅度变化范围为0.5Vpp～5Vpp的情况下，能完成以下参数测量： (1) 对正弦波、三角波、方波（无直流偏置，下同）三种输入信号，系统具备测量和数字显示信号的频率、电压峰峰值的功能； (2) 正弦波、三角波、方波频率的测量，测量误差小于2%； (3) 正弦波、三角波、方波电压峰峰值的测量，测量误差小于5%； (4) 对正弦波、三角波、方波三种输入信号，系统能自动识别波形并用符号指示。 2、发挥部分 扩大信号频率范围为20Hz～200KHz，输入电压范围为0.1Vpp～10Vpp的情况下，系统能完成以下测量： (1) 能够用LCD屏（点阵数不少于纵64*横128）显示信号波形，显示的波形大小适中，纵向应超过半屏，横向应有1至3个周期的波形，波形没有明显失真，同时指示出纵横向满屏的标度； (2) 完成信号频率和幅度（峰峰值）测量，误差分别小于1%和3%； (3) 能够测量畸变正弦信号的有效值，误差小于3%； (4) 能够测量畸变正弦信号的失真度； (5) 在保障上述波形采集、频率幅度测量精度要求下，能够自动选择量程。 设计说明 (1) 系统只有一个信号输入端，基本部分和发挥部分使用同一信号输入端，在信号波形变换（频率和幅度没有改变）时，不能进行手动换档等人工干预； (2) 设计报告正文中应包括系统总体框图、核心电路原理图、主要流程图、主要测试结果。 评分标准 项目 应包括的主要内容或考核点 满分 设计报告 方案论证 比较与选择 方案描述 5 理论分析与计算 放大器设计方案 频率、幅度测量方案 有效值、失真度测量方案 信号取样电路设计方案 10 测试方法与结果分析 测试方法 测试仪器 测试数据 结果分析 10 完整性、规范性 摘要 设计报告正文的结构 图表的规范性 5 总分 30分 基本要求 完成第（1）项 8 完成第（2）项 12 完成第（3）项 18 完成第（4）项 12 总分 50分 发挥部分 完成第（1）项 20 完成第（2）项 8 完成第（3）项 5 完成第（4）项 4 完成第（5）项 8 其它 5 总分 50分 题目二：智能小车 一、设计任务 设计并制作一个智能小车。两轮驱动、一轮为万向轮，如图1所示。小车可以按图2所示场地运行一周。 图1 小车结构示意图 图2 场地示意图 二、设计要求 1．基本要求 (1) 万向轮在前，可沿引导线逆时针方向运行一周，全程时间不超过4分钟； (2) 引导线A、B点之间为加速区，B、C区为减速区，车速应有明显变化（时间比为1:2）； (3) D、E两点为引导线断开区域，小车经过D点时能正常运行，并能寻迹至E点后继续行驶； (4) E点到F点区域必须按S形路线行驶。 2．发挥部分 (1) 万向轮在前，可沿引导线逆时针方向运行两周，并且每周E到F必须经过不同的S形路径； (2) 继续(1)的运行，检测到G点（三条间距为2cm的垂直于引导线的黑色标志线）时，小车可以沿逆时针方向运行一周，再次到达G点小车停止运行，车身不离开标志线； (3) 完成(1) (2)全程时间不超过8分钟； (4) 其他创新功能。 三、设计说明 (1) 场地为4张0号图纸拼接而成，边界线、引导线、标志线为黑色1.8cm宽防水电工胶带； (2) 小车车体宽W、长L比小于1；小车驱动轮不应有水平转向功能； (3) 小车不能使用外接供电； (4) 小车任何一个驱动轮超出边界线时，或引导线在两个驱动轮外该次测试失败； (5) 测试时小车的运行起点为F、A或C、D之间任意点随机放置。 四、评分标准 设 计 报 告 项 目 主要内容 分数 系统方案 比较与选择 方案描述 3 理论分析与计算 力学模型的分析、计算 数学模型的建立 控制方案设计 2 电路与程序设计 电路图及有关设计文件 测试方案与测试结果 测试方案及测试条件 测试结果完整性 测试结果分析 2 设计报告结构及规范性 摘要 设计报告正文的结构 图表的规范性 3 总分 20分 基 本 要 求 完成第（1）项 完成第（2）项 完成第（）项 完成第（）项 50分 发 挥 部 分 完成第（1）项 20 完成第（2）项 20 完成第（3）项 5 其他 5 总分 50分 题目三：简