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lot1进度汇报(开工到10年5月底英文)
LOT1 Progress Report
(May 2010)
General Progress
Overall Progress
Linear Progress
3.1 Earthworks
3.2 Pavement
3.3 Structure
Quantified Progress
4.1 Earthworks
4.2 Pavement
4.3 Structure
存在的问题及改进措施
监理
存在问题:内部管理混乱,监理领导层和下面具体执行人员存意见不统一,沟通不够及时顺畅,存在分歧,主要原因是监理方为国外公司和埃塞当地公司的联营体,语言,文化上的差异造成了内部意见不统一,这会导致承包商在执行过程中难以把握;
针对a的改进措施:尽量聘用有埃塞长期工作生活经验及经历的监理公司和监理。
存在问题:监理的指令或意见不切合实际,甚至反复无常,导致承包商难以执行,主要原因是监理业务能力有限,专业技能及管理经验有限,这会对工程本身造成潜在损失;
监理在工程以外,如生活方面过度要求,且自身素质不能很好控制,给承包商造成额外成本增加;
监理在执行FIDIC时滥用条款,夸大监理权利,过度维护自身利益,忽略了工程本身的意义。
针对b、c、d三点的改进措施:建议采取设计建造总承包的形式进行招标和执行,可以避免很多技术上或管理上的问题;另外,业主对聘请的监理公司及指派的监理人员要严格筛选,把关,并在工程实行过程中严格监督,控制。
业主
业主指派的项目工程师对项目关心不够,不能及时解决问题,主要原因是业主的项目工程师负责的项目过多,无法面面俱到,导致合同规定的业主的责任没有完全尽到。
给监理方的权利过大,与监理上述c,d两个问题有关。
不能客观的评价工程本身的质量,进度等,过于教条,不切合实际,主要原因是业主工程师大多没有足够的现场工作经验及专业技能。
针对a、b、c三点的改进措施:建议指派一名业主代表到项目现场,及时沟通,解决问题。
当地政府
对国外投资企业及承包商支持不足,不能及时的给予必要的协调和帮助,造成承包商在执行过程中面对当地纠纷等自身无法解决的问题束手无策。
改进措施:业主或联邦政府相关部门能够加强同当地政府的沟通,或指派专人负责协调国外承包商同当地政府关系。
市场环境
劳工市场:当地劳动力充足,但技术工人非常匮乏,且专业素质不高,没有区域性的统一的人才市场或资源,导致承包商在雇佣当地劳动力时事倍功半;
改进措施:监理区域性人才市场或网络,加强专业技术人员培训。
材料供应:当地物资、材料及其匮乏,大部分需要进口,如钢筋、水泥等大宗工程物资,且政府对进口限制过多,成本巨大,导致承包商不能及时,合理的供应大部分物资材料等。
设备租赁:设备资源匮乏,导致价格异常,导致承包商成本剧增。
针对b、c两点的改进措施:联邦政府制定法律法规,鼓励进口,投资等贸易行为,且给予优惠条件。
自身
设备:大多从中国进口,由于后勤补给,零配件不能及时供应,且当地维修人员技术水平不高,导致设备损坏过于频繁,利用率不高;
改进措施:加强计划性,预先储备必要配件材料等资源。
资金:近期现金流收到监理量单批复的制约,批复不合理,主观性过强;
改进措施:和监理多沟通,业主干预。
内部沟通、协调:上传下达,令行禁止不够及时,顺畅。
改进措施:加强企业文化和制度的建设。
项目下步的重点计划
经过2010年上半年的调整,增加了一大批人员,设备,物资等,目前项目资源基本具备按时,按质完成合同的条件;下半年根据上半年进度完成情况,公司还将为项目进一步增加必要的资源。
LOT1项目移交计划时间表如下:
0至40公里,共计40公里:2010年6月底移交;
40至80公里及120至150公里,共计70公里:2010年12月底移交;
80至120公里及150至180公里,共计70公里:2011年6月底移交。
LOT1Progress Report May 2010
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