第九章汽车供应链的信息化管理教案.pptVIP

一．供应链概念的产生 供应链（Supply Chain，SC）的概念最早是在20世纪80年代末提出来的。近年来，随着全球制造（Global Manufacturing）的出现，供应链在制造业管理中得到普遍应用，成为一种全新的管理模式。由于目前国际市场的激烈竞争、经济的飞速发展以及用户需求不确定性的增加，供应链以及供应链管理引起了人们的广泛关注。 二．供应链管理 “供应链管理”（Supply Chain Management，SCM）这一名词最早是由一些世界级大企业的管理顾问在20世纪80年代初期提出，首次出现在学术文章中是在1982年。而学术界第一次真正从理论角度来定义供应链大约是在1990年，并将其与管理物料流动和相关信息流的传统方法区分开来。供应链管理是基于供应链所实施的管理。供应链有企业内部供应链和外部供应链之分，早期对供应链的研究仅限于企业内部，即从企业采购原料后经过生产、销售到达客户的过程。起点是原料采购，终点是产品销售。 关于供应链管理的定义，学术界众说纷纭。 New（1997）认为供应链管理概念起源于20世纪50年代的系统论和整体论（Cavinato，1992）。这是因为一个复杂的系统的各个组成部分在分析上往往过于片面，而不能完全理解这个系统的整体运作（Boulding，1956）。 Macbeth（1989）和Ellram（1990）则认为供应链管理是一个整体的理论，它是对从供应商到最终消费者整个分销渠道的系统管理。供应链管理的另外一个解释是对于一个链条或操作的管理，从而使得供应商能够顺利的将产品或服务从供应商的供应商移交到最终消费者或使用地（Compton Jessop，1995）。库克（Cooke）将供应链管理定义为：“为持久保持竞争优势，对所有与产品从原材料阶段到最终用户的移动有关的活动成功协调和一体化。它包括的活动有：系统管理、筹备与采购、生产计划、订单处理、库存管理、运输、仓储和客户服务。”这与美国物流协会对物流管理的定义非常类似。 由于供应链有不同的定义，因此对供应链管理也有不同的解释。一般认为，供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节在规律和相互联系基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节涉及的物流、信息流、资金流以及业务流进行合理调控，以期达到发挥最大效率、提升顾客价值的过程。 供应链管理超越传统的企业管理概念，突破单个企业的界限，只研究对处于供应链上的不同企业进行管理的问题，是一种新型的管理理念和管理模式。它以现代信息技术为支撑，依附电子数据交换（EDI）、电子资金传送（EFT）等现代管理技术，采用包括制造资源计划（manufacturing resource planning）及精细生产（lean production）等新的生产模式，实现了供应链管理信息的集成、技术的集成、组织的集成等，从而使整个供应链形成了一个扩展企业。扩展企业包括代销商、生产商和分销商等，扩展企业的出现使供应链各节点企业表现为一种“共赢”（win-win）的关系，同时也使企业之间的竞争转化为供应链与供应链之间的竞争。 尽管西方学者对于什么是真正的供应链管理莫衷一是，但纵观各种说法，可以发现其中的共同之处： （1）供应链管理的发展经过组织内、组织间的一体化和逐步加强协作的几个阶段：从其最广泛的意义和实施范围来看，是从最初供应点（供应商的供应商）直到最终消费者（客户的客户），覆盖整个供应链； （2）供应链中可能包括许多独立的组织，因此，各组织内部和组织之间关系的管理十分重要； （3）供应链管理包括产品（物料和服务）和信息的双向流动，以及相关的管理和运作活动； 第一节 供应链管理概述 一．汽车行业供应链分析 1．汽车产业供应链发展阶段 供应链是指原材料和零部件供应商与基本产品的制造商之间的价值链体系，它以某种形式将制造商和供应商连接在一起，形成一条不可分割的、能共享技术和资源的业务流程。供应链管理指对供应链中发生的物流、信息流、资金流以及贸易伙伴关系等要素，进行统一组织、规划、协调和控制的一种现代企业管理战略，优化有效的供应链管理需要较为充分的相关企业和市场的信息。 第一阶段：企业之间相互独立，企业只关注内部的业务流程，实现内部应用集成。 第二阶段：企业开始与少数几个贸易伙伴联接，根据产业特性进行相近的联接，实现应用联接（如EDI等）。 第三阶段：供应链集成，核心企业连接上下游企业实现全局范围（end-to-end）的流程管理，共享信息而不仅仅是数据，实现跨组织的应用集成。 第四阶段：供应链虚拟集群，多个企业和多种方式的供应链组织围绕汽车制造业形成特殊的交易集群，实现在线的销售和商品目录管理以及产品编码等，共同承担风险和收益。 第五阶段：全球电子市场，供应链交易社区最终将发