市政工程实施性施工组织设计精要.doc

  1. 1、本文档共109页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
双流县临港路江安河段临港路二期工程 施 工 组 织 设 计 四川公路桥梁建设集团有限公司 临港路二期项目经理部 二○○九年十二月六日 目 录 编制说明及施工准备工作…………………………… 施工组织措施………………………………………… 施工准备工作………………………………………… 施工总平面布置……………………………………… 主要分部分项工程施工方案与技术措施…………… 施工技术措施………………………………………… 质量管理体系与措施………………………………… 安全管理体系与措施………………………………… 环境保护管理体系与措施…………………………… 文明施工措施………………………………………… 工期进度计划及保证措施…………………………… 资源配置计划………………………………………… 施工设备及试验、检测仪器设备的配置或选择…… 季节性施工措施……………………………………… 民工工资支付保证措施……………………………… 针对本项目特点提出的合理化建议………………… 施工组织设计 第1章 编制说明及施工准备工作 1.1编制说明 1.1.1编制原则 遵守合同签订的施工期限,保质保量按期完成施工任务,可根据施工情况,分期分批进行安排; 科学而合理地安排施工程序,在保证质量的基础上,尽可能缩短工期,加快施工进度; 采用先进的施工方法和施工技术,不断提高施工机械化、预制装配化程度,减轻劳动强度,提高劳动生产率; 应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。根据工程特点和工期要求,因地置宜地采用快速施工、平行作业。对于复杂的工程应通过网络计划找出最佳的施工组织方案; 落实季节性施工的措施,确保连续施工,全面平衡人工、材料用量,力求实现均衡施工; 精打细算、开源节流,充分利用已有设施,尽量减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益; 妥善安排施工现场,确保施工安全,实现文明施工。 1.1.2编制依据 1、《临港路江安河段二期工程施工图设计文件》; 2、临港路江安河段二期工程的现场实际踏勘所了解的周边环境、地质、气象水文等具体实际情况及标前答疑纪要; 3、市政工程有关道路、排水、管道、桥梁、绿化、电力等施工规范,施工工艺及操作规程和质量检验评定标准。 4、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。 5、施工标准 《市政工程质量检验评定标准》CJJ1-90 《市政工程质量检验评定标准》CJJ3-90 《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 《埋地塑料排水管道施工》04S520 《城市绿化工程施工及验收规范》 CTJ/T82-99 1.2工程概况 1.2.1地理位置 双流县位于成都平原腹地,距成都市区约10公里,幅员面积1068平方公里,辖21镇、4个街道办事处,93万人。本工程位于成都市双流境内,起点接大件路里程DJLK5+487.991,并与大件路“+”字型平面交叉,下穿机场高速公路,上跨牧马山干渠,穿越机场航标灯及老川藏路,终点K5+800接出川藏路隧道第一个既有平面交叉口,道路全长5.878km。 工程片区道路位于成都平原上,区域内其年平均气温为16.2℃,年平均降水量947.00毫米,气候温和,四季分明,属亚热带润湿季风气候。 1.2.2工程概况 本工程涉及道路桥梁工程、排水工程、给水工程、电力配套工程、绿化工程。 1、道路工程 本工程道路平面:设计起点桩号为K-1+994.402对接川齿路至下穿机场高速公路隧道挡墙起点K0+970;下穿机场高速公路挡墙终点K1+525至少管所高架桥起点K2+856,2期设断链1处,K1+679.915=K1+680短链0.085m,道路全长2.307Km。 纵断面:设置最大纵坡为4.3%,最小纵坡为0.3%,最小坡长为214.915m,最小凸型竖曲线半径为2800m,最小凹型竖曲线半径为8000m,竖曲线总长为917.046m,占路线长38.6%。 横断面:路基、桥梁段横断面采用双向6车道(两侧各含1各机非混合道),按规划中线对称布置,标准路幅布置为:4.0m(绿化带)+4.0m(机非混合道)+7.5m(车行道)+0.5m(路缘带)+8.0m(中间分隔带)+0.5m(路缘带)+7.5m(车行道)+4.0m(机非混合道)+4.0m(绿化带)=40m, 路面结构: 25cm水泥稳定碎砾石底基层+20cm5%水泥稳定碎石基层+16cm沥青混凝土路面。 2、桥梁工程 本项目于K2+320处设机场立交

文档评论(0)

三四五 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档