毕业（设计）论文都市风情园北岸景观工程施工组织设计.docVIP

1、施工组织设计目录 工程概况 施工方案 施工进度计划及保证措施 施工总布置与重要临时设施 工程质量与保证措施 安全管理与保证措施 环境保护措施与文明施工 主要机具设备表 劳动力安排计划及措施 主要材料、构件用量计划 第一章 工程概况 1.1、工程概况 宿迁市位于江苏省北部，介于北纬33°8′—34°25′，东经117°56′—119°10′之间，属于长三角经济圈（带）、东陇海产业带、沿海经济带、沿江经济带的交叉辐射区。总体呈西北高，东南低的格局，最高点海拔高度71.2米，最低点海拔高度2.8米。宿迁市属于暖温带季风气候区，光热资源比较优越，四季分明，气候温和，年平均气温14.1，，年均日照总时数2291小时。太阳总辐射量约为117千卡/平方厘米。无霜期较长，平均为211天，初霜期一般在10月下旬，降雪初日一般在12月中旬初， 活动积温5189，全年作物生长期为310.5天。年均降水量为892.3毫米，由于受季风影响， 年际间变化不大，但降水分布不均，易形成春旱、夏涝、秋冬干天气。宿迁市位于郯庐断裂带，地质构造复杂，是我国东部抗震设防水平最高的地区之一。　宿新高速公路（宿迁至新沂） 盐徐高速公路（盐城至徐州） 宿淮高速公路（宿迁至淮安） 京沪高速公路（北京至上海） 245省道、330省道、249省道、324省道 宿淮铁路）22％之间；含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。填筑一层后，采用核子密实仪进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。相邻施工段的作业面均衡上升。施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。 土堤与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等）相接时，施工应符合下列要求： a.建筑物周边回填土方，应在建筑物强度达到设计强度标准值的50%～70%的情况下施工； b.填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护； c.填土时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度应为3mm～5mm，并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、夯实； d.制备的泥浆性能指标必须满足设计文件或相关标准和规程规范要求； e.建筑物两侧填土，应保持均衡上升；贴边填筑所用夯具须经过论证并经工程师同意后方可使用。 洒水要求：铺料应按最优含水量进行控制，若需加水处理，洒水量由施工碾压试验确定。 2.3.2、 1、园路地形以中间向路两边放坡，以利排除积水。下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后应将含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，路面不允许践踏，禁止车辆通行。 2.3.3、土方填筑应注意的事项： 1、首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。 2、碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。 3、土方回填，最大土料粒径小于0.4cm，并尽可能采用机械碾压，辅以人工夯实及人工找平。 4、碾压遍数3～4遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。 2.5、砼工程施工方法（工地附近有商砼就使用商品混凝土） 2.5.1、施工准备 本工程砼现浇为10cm厚C15砼基础，施工较为集中，砼转运较近。根据施工前已建立的施工区平面和高程施工测量控制网进行施工放样，在放样前详细阅读工程图纸，对已有的数据，资料和施工图的几何尺寸，认真加以复核，确保无误后，方可进行施工放样，样桩应选择在通视良好，地基稳定，施工时便于保留的地方，且便于对实施轮廓和高程进行控制。 2.5.2、施工程序 施工段内各项目平行流水作业，采用分层分块的施工方法自下而上进行。先浇垫层砼。新老砼接触面必须按照施工缝进行处理后才能继续浇筑。砼施工模板采用木模为主，砼集中拌制后，通过砼搅灌车转运至辅以人力胶轮车运输。 2.5.3、模板制安 模板施工应遵照有关规范规定执行，其设计、制作和安装应该使砼得以正常的浇筑和捣实，使其形成准确的形状、尺寸和位置，因此，模板应有足够强度，能承受砼的浇筑和捣固的侧压力与振动力，并应牢靠地维持原样，不移位，不变形，另外，模板表面应光洁平整，接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。主要采用木模，其允许误差按规范规定，使用前涂刷矿物油或不会使砼留有污点的油剂，以利模板拆卸，拆模的期限在征得监理工程师同意后进行，不承重的侧面模板在砼达到规范要求强度以上，并保证其表面及棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。拆模采用专用工具，应严格按照施工程序十分小心地进行，以减少砼及模板的损伤。 模板制作的允许偏差 项次 偏 差