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老武东站轨道工程改造施工组织设计本科毕设论文
新建武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程
老武东站轨道工程
站改施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线
及武东南疏解工程联合体项目经理部
二○○八年二月目 录
1. 编制依据、编制范围 1
1.1. 编制依据 1
1.2. 编制范围 1
2. 工程概况 1
3. 施工工期安排 1
4. 施工组织 1
4.1. 组织机构 2
4.2. 劳力组织 2
4.3. 主要材料、设备供应及进场计划 3
4.3.1. 主要材料物资供应 3
4.3.2. 机械设备配置 3
5. 施工平面布置 3
6. 轨道工程施工 3
6.1. 施工方案概述 3
6.2. 轨道施工工艺及方法 6
6.2.1. 测量定位 6
6.2.2. 铺底碴 6
6.2.3. 预铺道碴 7
6.2.4. 铺枕 7
6.2.5. 铺轨 7
6.2.6. 上碴整道 7
6.2.7. 线路校正 8
6.2.8. 检查验收 8
6.3. 道岔施工工艺及方法 10
6.3.1. 施工工艺概述 10
6.3.2. 测量定位 10
6.3.3. 卸料 11
6.3.4. 道岔预铺 11
6.3.5. 道床处理 13
6.3.6. 道岔纵横移位 13
6.3.7. 落岔就位 14
6.3.8. 道岔联结 14
6.3.9. 整修调试 15
6.3.10. 检查验收 16
6.3.11. 线路开通 17
7. 质量目标、质量保证体系及措施 17
7.1. 质量目标 17
7.2. 质量保证体系 18
7.3. 质量保证措施 18
8. 雨期、夜间施工措施 24
8.1. 雨期施工措施 24
8.2. 夜间施工措施 24
9. 安全目标、安全保证体系及措施 24
9.1. 安全目标 24
9.2. 安全生产体系 25
9.3. 安全保证措施 25
10. 应急预案 28
10.1. 危及行车事故应急预案 28
10.2. 胀轨、跑道事故应急预案 29
10.3. 触电事故应急预案 32
10.4. 突发性停电事故应急预案 33
10.5. 食物中毒应急预案 35
10.6. 火灾、爆炸事故应急预案 37
11. 创优保证体系及措施 40
12. 环境保护措施 41
13. 营业线上文明施工措施 42
14. 附图、附表
附图1:老武东车站改造施工平面布置图 43
附表1:劳动力需求表 44
附表2:主要材料需要量表 44
附表3:主要材料进场计划表 45
附表4:主要设备仪器计划表 46
附表5:主要设备进场时间表 46
编制依据、编制范围
编制依据
改建铁路武汉枢纽武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程老武东车站平面布置图,图号:武枢货外施(站)-3-1;
武汉铁路局的相关文件及规定;
现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则;
既有车站现场调查资料。
编制范围
新建武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程HWS-1标老武东车站改造轨道工程。施工里程WDK1191+500~WDK1195+250(对应老里程武九K22+451.9~K25+638.09)。
工程概况
老武东站位于北环铁路K24+513处,现有铁路到发线9条,东侧与武钢交接线10条,武钢物资供应公司油脂仓库、武钢物资供应公司钢材库、武汉冶金设备制造公司等铁路专用线在车站西北侧接轨,车站南侧接武东编组站和武汉大机段。既有铁路股道主要作为客车车底停留线使用。
本工程站场轨道施工包括3道、4道、5道的换轨(将P43轨I型枕木换为P50轨II型枕木),改造工机段的段管线,新铺6道站场轨道,铺设正线II道P60轨,改移、拨接武东车站既有线路3道、4道、5道、正线I道。
施工工期安排
根据招标文件的要求,我项目部结合自身能力和实际情况,拟定于2008年3月1日正式开工,2008年8月31日完工,总工期为6个月。
施工安排见第4页之老武东车站改造施工要点表。
施工组织
组织机构
施工组织机构见如下框图。
劳力组织
作业人数按施工高峰期的人数配置,施工队最大配置合计200人。具
体施工时可根据实际情况调配作业人数。劳动力需要量见附录之附表1。
在正式施工前,由项目分部统一组织对施工人员进行岗前培训和安全教育,培训合格后持证上岗。对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。
队伍培训:参加本工程的协助施工队伍由项目分部安质部负责工前培训,主要内容包括:安全生产技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等,经考核合格后方能协助施工。
主要材料、设备供应及进场计划
确保道岔、钢轨料及时运送到施工现场,并保证进场材料的质量。
及时在现场选好卸载和堆放场地,存放在存放、施工方便又不影响行车安全的地方。
新道岔到位
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