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蒙华铁路MHTJ-16标段一工区 监理细则
甘肃铁一院工程监理有限责任公司 PAGE \* MERGEFORMAT 17
目 录
一、 主要采用的通用图
二、主要的验标、规范、技术条件
三、适用范围
四、前期施工的控制要点
五、施工过程中的注意要点
(1)、各中墩采取临时锚固措施
(2)、悬臂施工
(3)、梁段悬灌
(4)、钢束管道位置用定位钢筋固定
(5)、压浆管道设置
(6)、钢筋绑扎
(7)、预应力筋张拉
(8)、管道压浆
(9)、施工线形控制
(10)、合拢段施工要求
(11)、施工时所有备用孔道
(12)、顶0#块、边跨直线现浇段采用支架法施工
六、现场检查的主控内容和标准
(1)、混凝土强度
(2)、预应力体系:
(3)、桥梁轴线偏位
(4)、桥梁顶面高程
(5)、钢筋骨架制作及安装的允许偏差
(6)、梁体预留管道的允许偏差
(7)、梁体的其他项目允许偏差
(8)、支座安装允许偏差
(9)、预应力混凝土连续箱梁外形尺寸的允许偏差
七、加强现场旁站,保证梁体的耐久性施工质量。
八、检验批验收表格、填写要求
挂篮悬臂浇筑连续梁施工监理技术细则
主要采用的通用图。
序
号原设计图号图 名
修改设计图号
说明
1通桥(2005)2368-Ⅱ双线40+56+40m预应力混凝土连续梁蒙华三荆施(桥参)-11-直线悬臂施工 ,双线 、直曲线、 2通桥(2005)2368-Ⅲ 双线32+48+32m预应力混凝土连续梁蒙华三荆施(桥参)-10-直线悬臂施工3叁桥通(2007)2304—Ⅰ简支T梁避车台(设声屏障)蒙华桥8030适用于设声屏障段简支T梁4京沪桥通30双线挖方台(伸入隧道)蒙华肆桥施(桥参)—07双线,直曲线5三桥通(2008)2360(修)双线挖方台(不伸入隧道)蒙华肆桥施(桥参)—08双线,直曲线,6通桥(2006)8388蒙西至华中地区铁路双线圆端形实体桥墩蒙西华中桥4102无渣 ,双线、现浇7叁桥通(2008)8388A-JH-F桥梁防水体系通桥(2006)8061适用于CRTSⅡ型轨道板8通桥(2007)8360-TGPZ-D客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(TGPZ-D型)9京沪高京徐施规06桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道预埋件设计二、主要的验标、规范、技术条件
(2)《重载铁路设计规范(报批稿)》(TB10021-2013)。
(3)《铁路无缝线路设计规范》(TB10015-2012 J1586-2013)。
(4)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)。
(5)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)。
(6)《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005)。
(7)《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)。
(8)《铁路工程水文勘测设计规范》(TB10017-99)。
(9)《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)(2009年版)。
(10)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)。
(11)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。
(12)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TB/T2965-2011)。
(13)《防洪标准》(GB50201-94);
(14)《铁路工程建设标准局部修订条文汇编》(第2版)2012年;
(15)“关于发布铁路桥涵设计基本规范等11项铁路工程建设标准局部修订条文的通知(铁建设【2011】257号)”;
(15)“关于发布《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》等7项标准局部修订条文和有关工作的通知(铁总建设【2013】52号)”;
(16)“国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(国铁科法【2014】26号)”。
三、适用范围
1、设计速度:最高运行速度120km/h。
2、线路情况:双线、直、曲线,正线线间距为4.0~4.047m,最小曲线半径5500m,括号内数值为特殊困难条件下,经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。
3、环境类别和作用等级:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境累别为碳化环境,作用等级为T1、T2。
4、设计使用年限: 正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
5、施工方法:适用于桥位悬臂灌注施工。
6、地震烈度:适用于设防烈度七度及一下(地震动峰值加速度Ag≤0.10g地区。
7、养护维修方式:
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