测量工具使用要点解析.ppt

项目五 汽车维修常用工具 任务一 发动机拆装工具 任务二 测量工具使用 项目四 汽车液压传动与装置 任务导入 任务要求 基本知识 任务实施 任务导入 发动机汽缸的直径、圆度、圆柱度和磨损量等数值都要求精确到0.01 mm，通过测量发动机气缸磨损量，了解汽车测量工具种类，掌握发动机测量工具的使用，在测量时正确选用测量工具，对提高测量精度至关重要。 任务要求 （1）正确使用测量工具； （2）测量发动机气缸磨损量； （3）确定维修尺寸。 游标卡尺 （1）用途：检测燃油系统的压力。 （2）使用方法：将燃油压力表用三通接头接在燃油压力调节器和喷油嘴之间的管路上进行测量。 专门用于检查气缸内气体压缩压力大小的仪器。 任务实施 所需仪器 桑塔纳AFE发动机6台，量缸表6个，外径千分尺6个。 操作步骤 （1）检查校对外径千分尺 先选择适宜被测量汽缸直径尺寸的外径千分尺，再旋转微分筒使其两个测量面与校正杆端面接触，在听到“咔咔”响声时，查看有无间隙以及微分筒刻线是否对准“0”位；若有误差，应进行校正。 操作步骤 (2)检查校对内径量缸表 用手轻触千分尺芯轴2～3次，检查指针灵敏情况；将千分尺芯轴插入测量表杆上端，与表杆内活动杆接触后，大指针旋转10个格左右，拧紧锁紧螺母即可。 操作步骤 (3)找准汽缸内径标准尺寸 用内径量表在汽缸内找到汽缸的最小直径，同时按照测出的最小直径转动千分尺的表盘，使其大指针对正“0”位，并记住小指针的尺寸位置，便于下一步计算汽缸的磨损量。 将内径量表上调整好的横向活动测杆置于校对好的外径千分尺2个测量面之间，转动其微分筒，使千分尺大、小指针位置与刚才的测量位置（即汽缸的最小直径位置）一致。 操作步骤 （4）测量　　 将校对好的内径量表活动测杆插入汽缸，在汽缸中心线并平行于曲轴轴线的方向，对汽缸的上、中、下3个位置，通过前、后摆动表杆进行测量，摆动中的最小值即所需的测量数据；然后将活动测杆水平旋转90°，对汽缸的上、中、下3个位置进行测量并记录数据。 操作步骤 （5）计算磨损量 将测量的数据按照汽缸的排列顺序列表整理，分别计算出各汽缸的直径、圆度、圆柱度和磨损量等数值。 3.缸径测量 (1) 慢慢地推导向板并仔细地把量规插入缸径。 (2) 移动量规寻找最短距离的位置。 (3) 读出最短距离位置上的刻度。 4. 读取测量值 (1) 读取延长侧的值 x + y (2) 读取收缩侧的值 x - z x：标准尺寸（测微计的值） y：量规读数（侧） z：量规读数（侧） 例： 87.00（x） – 0.05（z） = 86.95mm 提示： (1) 在测量位置方面须遵照修理手册中的说明。 (2) 根据气缸孔的直径计算椭圆和锥形值。 5椭圆：A – B（A B） ：a – b（a b） 6锥形：A – a（A a）  ：B – b（B b） *缸径是一个精确的圆。 但是，活塞止推面受到来自气缸顶面的压力，而且活塞均曝露在高温高压下。 为此，缸径就可能变成椭圆或部分锥形。 应用 游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。 量程 0-150，200，300mm 测量精度 0.05mm 指导 1. 在测量前完全合上量爪，并检查卡尺间是否有足够的间隙可看到光。 2. 在测量时，轻轻地移动卡尺，使零件刚好放在量爪间。 3. 一旦零件刚好放在量爪之间，用止动螺钉固定游标尺，以便更方便地读取测量值。 读取测量值 1.读取达到1.0mm的值 读取主测量刻度的数值，其位于游标“零”的左边。 A 例如）45（mm） 2.读取低于1.0mm高于0.05mm的数值 读取游标上的刻度与主测量刻度相对齐的点。B 例如）0.25（mm） 3. 如何计算测量值 A + B 例如）45 + 0.25 = 45.25（mm） 丰田万用表 应用 用以测量电压、电流、电阻和频率，并用电的导通性和二极管测试。 1. 功能选择开关? 根据想要使用的用途切换范围。当此开关设定在正确位置时，测量范围将根据输入信号值自动更换。 2. 高低挡变换开关? 在AUTO范围，小数点的位置和单位根据输入信号值自动变化。如果信号值已知，范围可设为MAN（手动）。这样可使测量工作比在自动范围时进行得更顺利，因为小数点位置和单位不必改变 (9/10) 功能选择开关 电阻（Ω） DC/AC开关 范围选择开关 导通性 5．万用表 5．万用表 6．燃油压力表 7．气缸压力表 测微计 应用 通过计算手柄方向上轴的均衡旋转来测量零件的外径/厚度。 量程 0-25mm 25-50mm 50-75mm 75-100mm 测量精度：0.01mm  指导 1. 零校准 使用测微