密码锁(单片机设计)详解.docVIP

第一章 出租车计价系统的设计要求与设计方案 1.1 出租车计价器设计要求 设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、单价、里程计费三部分，用LCD1602液晶 显示总金额，起步价为6.0元，3km之内起步价计费，超过3km，超过部分按1.6元/km。同时显示起步价、单价和总里程。 ① 计费功能： 费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为6.0元。 1、当里程3km时，按起价计算费用。 2、当里程3km时，超过部分每公里按1.6元计费。 ② 显示功能： 1、显示行驶里程：用四位数字显示，显示方式为“XXX”,单位为km。计程范围0-999km，精确到1km。 2、显示单价：用两位数字显示，显示方式为“X.X”,单位为元。计时范围0-9.9，精确到0.1元。 3、显示总费用：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”,单位为元。计价范围0-999.9元，精确到0.1元。 1.2 系统主要功能 本出租车计价器上电后显示最初的起步价，起步价里程，单价，总里程，总金额。通过按键可以调节起步价，起步价里程，单价。同时具有运行，暂停，停止等状态。出租车停止后能够显示行驶的总费用。 1.3方案论证与比较 方案一：采用数字电子技术，利用555定时芯片构成多谐振荡器，或采用外围的晶振电路作为时钟脉冲信号，采用计数芯片对脉冲尽心脉冲的计数和分频，最后通过译码电路对数据进行译码，将译码所得的数据送给数码管显示，以下是该方案的流程框图，如图1-1所示：  图1.1 基于定时芯片的计价器 方案二：采用EDA技术，根据层次化设计理论，该设计问题自顶向下可分为分频模块，控制模块 计量模块、译码和动态扫描显示模块，其系统框图如图1.2所示： 图1.2 基于EDA技术的计价器 方案三：采用单片机技术，通过单片机作为主控器，利用1602字符液晶作为显示电路，采用外部晶振作为时钟脉冲，通过按键可以方便调节，以下是方案三的系统流程图，如图1.3所示： 图1.3 基于单片机控制的计价器 通过比较以上两种方案，方案三设计符合人性化，性价比较高，作为一个单片微型计算系统，灵活性高，其强大的控制处理功能和可扩展功能设计电路提供了很好的选择STC89C52是STC公司生产的一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有 8K 在系统可编程Flash存储器。STC89C52使用经典的MCS-51内核，但做了很多的改进使得芯片具有传统51单片机不具备的功能。在单芯片上，拥有灵巧的8 位CPU 和在系统可编程Flash，使得STC89C52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。 具有以下标准功能： 8k字节Flash，512字节RAM， 32 位I/O 口线，看门狗定时器，内置4KB EEPROM，MAX810复位电路，3个16 位定时器/计数器，4个外部中断，一个7向量4级中断结构（兼容传统51的5向量2级中断结构），全双工串行口。另外 STC89C52 可降至0Hz 静态逻辑操作，支持2种软件可选择节电模式。空闲模式下，CPU 停止工作，允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护方式下，RAM内容被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中断或硬件复位为止。最高运作频率35MHz，6T/12T可选。 STC89C52的引脚如图.1所示： 端口引脚 第二功能 P3.0 RXD（串行输入口） P3.1 TXD（串行输出口） P3.2 （外部中断0） P3.3 （外部中断1） P3.4 T0（定时器0的外部输入） P3.5 T1（定时器1的外部输入） P3.6 （外部数据存储器写选通） P3.7 （外部数据存储器读选通） 图2.2 晶振振荡电路 2.3复位电路设计 复位操作有两种基本形式：一种是上电复位，另一种是按键复位。按键复位具有上电复位功能外，若要复位，只要按图中的RESET键，电源VCC经电阻R3、R4分压，在RESET端产生一个复位高电平。上电复位电路要求接通电源后，通过外部电容充电来实现单片机自动复位操作。上电瞬间RESET引脚获得高电平，随着电容的充电，RESET引脚的高电平将逐渐下降。RESET引脚的高电平只要能保持足够的时间（2个机器周期），单片机就可以进行复位操作。 按键复位电路原理：在单片机启动后，电容C两端的电压持续充电为5V，这是时候10K电阻两端的电压接近于0V，RESET处于低电平所以系统正常工作。当按键按下的时候，开关导通，这个时候电容两端形成了一个回路，电容被短路，所以在按键按下的这个过程中，电容开始释放之前充的电量。随着时间的推移，电容的电压从5V释放到变为了1.5V，甚至更小。根据串联电路电压为各处之和，这个时候