巴拿马运河扩建对中国的意义要点.pptxVIP

扩建巴拿马运河对中国的意义;巴拿马运河;运河需要经过北美大陆分水岭，整个运河的水位高出两大洋26米，因此运河需要特殊的设计 巴拿马运河的组成： 1、先经由利蒙湾内长约11公里的进口航道到达加通水闸。在加通有连续3座水闸将船只升高26公尺，进入加通湖。至甘博阿长约37公里。切穿大陆分水岭的盖拉德人工渠，延伸约13公里至佩德罗米格尔水闸。佩德罗米格尔水闸将船只降低9公尺，进入高于海平面16公尺的米拉弗洛雷斯湖。船只通过一条长约2公里的水道，在米拉弗洛雷斯由两级水闸降低至海平面。运河的最后一段是挖掘而成的进口航道，长约11公里，船只经此进入太平洋。 2、水闸：调整水位 3、防波堤：筑在两边海洋的运河入口航道附近 ;;由于地形因素，巴拿马运河采取这样的设计使得 通行速度有所提高 从深水到深水的平均通过时间约为9个小时 连同等候的时间船???要花15～20个小时才能顺利通过运河，影响到了整个巴拿马运河的通航效率 亚洲与美国东部地区、欧洲与太平洋东岸地区之间的船只深受其惠，航程缩短了5500 海里。 ;巴拿马运河数据;附：巴拿马运河扩建细节;2011、2012运河数据;集装箱运输;对中国集装箱运输的影响：目前中美贸易以20%的速度增长，其中中国通往美国东部地区的集装箱的数量也已每年20%的速度增长，巴拿马运河扩建后，每年的通航能力增加一倍，由3亿吨增加到6亿吨，对于改善中国船只滞留状况，提高通行效率，非常有利;油轮（原油）运输;;矿石运输;对中国矿石资源的影响：2010年中国-拉美双边贸易额为2042亿美元，并且在已每年15%的速度在增长； 2010年巴西出口铁矿石：3109亿吨 其中中国从巴西进口铁矿石：1309亿吨 占其总出口量42%，同时中国也是全球铁矿石进口第一大国，扩建后将提高巴西铁矿石向中国的供给能力 ;巴拿马运河扩建对中国意义深远 目前巴拿马运河最大的五家用户是美国、中国、日本、韩国和智利。 有资料显示，通过巴拿马运河完成的贸易活动中的88%是美国与亚洲地区的贸易货物，与中国有关的贸易货物占38%。中国与美国之间的贸易往来也会越来越繁忙； 据中国商务部的统计，2005年中美贸易额已???突破2000亿美元，达到2116.3亿美元，增长24.8%。 巴拿马运河是中国进出口货物进出美国东海岸的主要通道，扩建后的巴拿马运河将会有助于中美贸易活动的继续扩大。而且中国近两年与拉丁美洲国家的经贸活动也在逐步增多，穿行巴拿马运河是中国船只前往加勒比海国家和南美洲东海岸国家最便利的航线。中国目前平均每年有约500艘船只通过巴拿马运河，运河扩建后，这个数字肯定会有进一步的提高。 ;综上，巴拿马运河的扩建对于中国来说是很大的机遇，不仅能扩大中国与中美和中拉的双边贸易，在能源领域能扩大进口的多样化，确保能源安全。在矿石资源方面，能显著运输降低成本，为国内钢铁业提升竞争力，集装箱船的通航能力提升，能有效吸引走苏伊士运河的船舶改走巴拿马，对于上海、香港等地的港口建设、金融发展都是很大的机遇。;谢谢！