板桥2期脚手架方案_new资料.doc

目录 一、 工程概况 1 二、 编制依据 1 三、 施工准备 1 四、双排脚手架搭设 3 四、 检查验收 11 六、脚手架拆除 12 七、安全注意事项 13 八、施工安全保证措施 14 附录：脚手架计算书 17 附：双排脚手架平面布置图（见附页） 26 工程概况 本工程位于北京顺义区赵全营镇板桥村 ，为独栋住宅楼群，建筑面积56099.52m2，地下车库连成一个整体，结构布置上以地下室为底盘，上设20栋4层住宅楼，分别为9#-28#楼。地下结构：设备用房和汽车库为1层。地上结构：9#-28#楼为4层，建筑高度16.1m。各楼1-4层均为3m，屋顶层为3.81m，地上部分平面形式均为矩形，具体尺寸为（长×宽）：44.6m×18.74m、29.8m×18.74m。 结构形式：框架+局部剪力墙结构。楼盖结构：现浇钢筋混凝土梁板结构。 地基：地下车库采用天然地基。基础持力层为②层（粉质粘土-粘质粉土），②-1层（砂质粉土-粘质粉土），②-2层（粉细砂），③层（粉质粘土-粘质粉土）。综合考虑地基承载力标准值fka≥100Kpa。 基础类型：平板式筏形基础。 编制依据 1.1、9#商品住宅楼等23项（顺义区赵全营镇镇中心区C1-02、C1-03、C1-04等地块（配建限价商品住房）（原板桥四期）项目）图纸 1.2、《建筑施工手册》（第五版） 1.3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.5、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583-2008 1.6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 1.7、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号）； 1.8、关于印发《北京市实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉规定》的通知（京建施【2009】841号）； 1.9、建筑、结构施工图 施工准备 3.1、材料要求： 3.1.1、架管：外径48mm，壁厚3.5mm（壁厚最小值不得小于3.0mm），大横杆和立杆的架管长以4~6m、小横杆以1.2m为宜，不准使用有弯曲、压扁、结疤、分层、错位、毛刺、深的滑道、裂纹及严重锈蚀等缺陷的钢管。钢管使用前刷防锈漆，主架体刷黄丹，立面剪刀撑刷蓝漆。钢管进场应由材料员随机抽取不少于3%的杆件，用游标卡尺测量壁厚。当抽测不合格时，应对全部钢管进行实测，不满足要求的坚决退场。除此之外，材料部门还应对钢管进行抗拉强度、屈服点、断后延长率进行抽样检测，每750根为一批，每批抽取1根。 3.1.2、扣件：应有合格证，一字型、回转型、十字型扣件和螺栓均应光洁、灵活。不允许有裂纹、变形、滑丝的螺栓存在，扣件与钢管接触部位不应有氧化皮，活动部位应能灵活转动，旋转扣件两旋转面间隙应小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。扣件外观需材料员目测全数检查；除此之外材料部门还应对直角扣件的抗滑性能、抗裂破坏性能、扭转刚度，以及旋转扣件的抗滑性能抗破坏性能、抗拉性能、抗压性能进行抽样检测；当扣件总数为281~500件时抽8件，501-1200件时抽13件，1201-10000件时抽20件。 3.1.3、脚手板：木脚手板厚度50mm，长3-6m，距板两端80mm处用钢片紧箍两道并钉牢。脚手板不得有通透疖疤、扭曲变形、劈裂等影响安全使用的缺陷，严禁使用含有标皮的、腐朽的木脚手板。 3.1.4、安全网：操作层使用水平网，脚手架外侧使用密目网。安全网均须有经国家认证的合格证，安全网绳不得损坏和腐朽，平支安全网宜使用棉纶安全网；密目式安全网除应阻燃外，其网目(2000目／100cm2)应满足要求,做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，锁扣间距应控制在300mm以内；使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由省市建筑安全监督管理部门发放的准用证，经工地材料员现场全数目测检验合格。 3.1.5、连墙杆采用同规格的钢架管。 3.1.6、本工程搭设脚手架所用钢管一律采用喷涂桔黄色油漆，剪刀撑采用蓝色油漆，隔层设置警示带，警示带采用多层板制作，宽度200mm，上面喷涂45°100宽红白相间的油漆作为警示。警示带放在密目网与架体之间，并用8#铅丝固定，固定点间距1000mm。 3.2、技术准备： 在搭设脚手架前，栋号工长和安全员对架工班组进行书面技术交底和安全交底，使工人领会操作要领。 四、双排脚手架搭设 4．1、搭设顺序： 摆放扫地杆——逐根树立立杆并与扫地杆扣紧——装扫地小横杆并与扫地杆和立杆扣紧——装第一步大横杆并与各立杆扣紧——安第一步小横杆——安第二步大横杆——安第二步小横杆——架设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧（在装设连墙杆后拆除）——安第三、四步大横杆和小横杆