磨削技术理论第四章分析.ppt

4 砂轮修整及表面形貌 引言 磨削是利用砂轮上粘结的磨粒进行切削的过程。砂轮表面磨粒实际参与切削的部分是很少的。磨粒在砂轮表面的空间分布和形态构成了砂轮地貌。 除了某些重负荷磨削和切断磨削，砂轮在使用前或使用一段时间后都需要对砂轮地貌或砂轮宏观形状进行修整，这通常包括砂轮整形和修锐两个阶段。整形一般是指去除部分砂轮材料，从而消除砂轮形状本身引起的不平衡跳动，当然整形也可将砂轮截面修成某一特定的形状。修锐则为了获得砂轮表面的良好切削性能。对于普通砂轮，整形和修锐是同时进行的，一般统称为修整。对于超硬砂轮，整形和修锐则分为两个过程进行。 前面提到砂轮地貌和磨削参数可影响到磨粒和工件的接触作用。在后面的章节里将谈到砂轮地貌和砂轮修整条件对磨削性能参数如磨削力、磨削功耗、磨削温度和工件表面质量的重要影响。因此首先了解砂轮修整的过程是必要的，这样才能更有效地去控制修整过程，而这一点往往被人们所忽略。 4.2 普通砂轮的修整 普通砂轮的修整通常是利用修整器切入砂轮表面沿砂轮轴向进给，平型砂轮的修整相当于车床的车削，ad 是修整器在每一修整行程的半径切入量。砂轮每转一周修整器的轴向进给量称为修整导程，如下式表示： 图中vd为修整器沿砂轮轴向的进给速度，vs为砂轮速度，ds为砂轮直径。砂轮整形一般需要2到5个修整行程，特殊情况下可适当增加行程次数。修整的最后一步是无火花光修，即修整器沿砂轮径向不再进给，每个修整行程只去除少量砂轮材料，主要是为了获得光整的砂轮表面。 修整器通常分为一颗固定的（单点）天然金刚石和含一层或多层金刚石的金属结合剂多点修整器（簇状、尖笔状、凿状和片状）。单点金刚石修整器相对砂轮有一倾角?d=10-15?。单点修整器持续使用后会变钝从而恶化砂轮地貌和磨削性能，此时必须更换修整器或更换金刚石颗粒。多点金刚石修整器的修整性能比较稳定，适于自动化生产。合成聚晶金刚石修整器也正得到越来越多地使用。 以下为砂轮修整导程和半径修整深度的推荐值 单点金刚石 sd＜0.2mm 10＜ad＜30μm 多点金刚石（凿状） sd ＜0.5mm 10＜ ad ＜50μm 多点金刚石（簇状） sd ＜2mm 10＜ ad ＜50μm 另外一种修整工具为滚轮，特别适用于成形砂轮的修整。金刚石修整滚轮由轴对称基体和外周的金属结合剂金刚石磨粒或电镀金刚石磨粒组成。滚轮形状与工件所要求的形状相同，砂轮则被修整得到与之耦合的形状。滚轮切线速度设为vf，径向切入速度为vi，砂轮每转一周对应的切入深度为ar，这可看成是滚轮对砂轮的成形磨削过程。在滚轮和砂轮的接触区，滚轮速度可与砂轮速度方向相同，也可相反。反向逆修时，滚轮速度可为砂轮速度的20－50％，而同向顺修时滚轮速度可达到砂轮速度的80％。滚轮的切入进给修整量一般取为砂轮每转ar =10～30?m，全部切深为50～200?m。在滚轮退回之前不再切入进给而进行砂轮的光修，这类似于单点修整器的无火花光修阶段。 砂轮的滚轮修整 4.3 超硬砂轮的整形和修锐 超硬砂轮的修整通常分为整形和修锐两个阶段，这包括除电镀砂轮以外的所有超硬磨料砂轮，电镀砂轮一般仅需要用油石对砂轮表面磨粒进行清理或锐化即可。整形的主要目的是为了得到所需要的宏观砂轮几何形状，也对砂轮的微观地貌产生影响。同样修锐过程也能一定程度消除砂轮的偏心或跳动。 金刚石砂轮的一种常用整形方法是通过安装在制动装置上的陶瓷结合剂碳化硅砂轮来实现的。修整轮可通过与金刚石砂轮的直接接触获得动力旋转，修整轮主轴上安有离心制动器阻碍其转动，由此在两轮间产生了相对滑动速度。如图所示修整轮和平型砂轮轴线互相平行，修整轮象是在纵向磨削金刚石砂轮。这种方法和装置可同样应用于其它如杯型砂轮等的修整。 一个新的整形轮一般在?120mm左右，但砂轮的磨损实际上非常快，但碳化硅的成本相对于金刚石砂轮来讲是较低的。制动轴的转速一般为1400～1500r/min，相当于新修整轮周线速度为8~9m/s，当然还可以根据具体的修整装置和接触修整压力进行调整。可以通过调整修整轮轴线方向使修整轮和砂轮在接触点上的速度不在同一条直线上从而获得修整轮和砂轮间的附加滑动速度。这种方式有时也应用于自由旋转而非制动的碳化硅砂轮修整金刚石砂轮的场合。 图示为典型的制动型 整形每行程的修形深 度为ab=10~20?m， 修整进给速度为 sb=0.1~0.2mm/r。 整形过程直到全部的 金刚石砂轮表面与整 形轮接触，这样砂轮 的跳动量可控制在3－5?m以下。金刚石砂轮的整形深度视砂轮的跳动量而定，一般不超过10?m。 除了制动型整形装置以外，有时也使用电机驱动碳化硅砂轮来“磨削”整形金刚石砂轮。超硬砂轮的供应商在出厂前