汽车维修发动机电控教程详解.ppt

(3)ECU故障的诊断与处理 ECU偶尔发生故障时,ECU内设置的监视回路，用以监视微机是否能按正常控制程序工作。在正常情况下，按时对微机进行复位。当发生非偶尔故障时，控制程序不能正常巡回，如果这时计时器的定期复位不能进行，使微机显示溢出。因此。当发现微机溢出时，就可确定ECU发生故障，并予以显示。 为了防止微机出现故障而使汽车被迫停驶，在ECU中装有备用应急回路。 二、电控汽油喷射发动机电控系统的维修 (一)电控汽油喷射发动机故障检测基础 l·电控汽油喷射发动机诊断测试基本原则在使用和维修中应严格执行使用和维修手册中的规定，并坚持下述基本原则: 1)电控发动机出现故障时，首先应确定是发动机本身的问题还是电控系统的间题; 2)诊断时只要点火开关接通时，无论发动机是否在运转，绝对不允许断开各主要用电 设备。 3)当接通点火开关，发动机起动后故障灯不熄灭，或汽车运行中故障灯点亮，表明电控系统出现故障，应及时调出故障码，并排除故障。 4)诊断中若需拆除和插装线路接头时应特别小心，应使用高阻抗(大于l00M?)的数字式万用表进行测试。 2.电控汽油喷射发动机故障检测程序 (1)向客户调查 为了迅速地查找到故障源，首先必须了解故障的情况、出现的条件、如何发生以及是否已检修过等与故障有关的情况和信息。 (2)目测检查 目测检查的目的是为了在更为细致的测试和诊断之前，能消除