某大桥拉森钢板桩围堰专项施工方案要点分析.docVIP

桃浦河 (桥南陈路～沪太路) 桥 桥墩钢板桩围堰专项施工方案 编制单位： (公司盖章） 编 制： 审 核： 审 批： 有限公司 二〇一五年九月 目录 第一章 工程概况 3 1.1工程概况 3 1.2编制依据 3 1.3水文及地质 3 第二章 钢板桩设计及主要施工方法 4 2.1钢板桩围护结构设计 4 2.2主要施工方法 6 第三章 拟投入的主要施工材料及设备 3 3.1拟投入的主要材料 3 3.2拟投入的主要设备 3 第四章 施工人员组织和进度计划 5 4.1人员组织 5 4.2施工进度 5 第五章 工程安全、质量、环保施工措施 6 5.1安全施工保证措施 6 5.1.1安全施工技术措施 6 5.1.2现场电器安全技术措施 7 5.1.3施工现场机械的安全技术措施 8 5.2.质量保证计划和质量保证措施 9 5.3. 文明施工保证措施 9 第一章 工程概况 1.1工程概况 本工程为环镇北路(南陈-沪太路) 道路大修工程-桃浦河桥北侧拓宽, 拓建桥梁跨径组合13+25+13=51m, 河囗现状宽约42.0m, 规划河囗宽37.0m-44.8m, 该河为非航运河道, 梁底标高≥5.0m。 1.2编制依据 (1)《桃浦桥工程初步设计》 (2)《安徽工程勘察院2015.03岩土工程勘察报告》 (3)国家及行业的有关规划.规范和标准 (4) 上海市行业相关规定 (5) 建设部有关的工程规范和标准 1.3水文及地质 1.3.1水文情况 桃浦河为南北走向，河宽约30m，为不通航河道， 常年水位+3m，水深1.8-2.5米，河水有流速，河道有市政管道分布，其周边有居民住宅分布。 1.3.2地质情况 地基结构分别为杂填土、灰黄色粉质粘土、灰色淤泥质粉质粘土、灰色淤泥质粘土、灰色粘质粉土、灰色粉质粘土，其主要地质分层状况如下: (1) 杂填土：分布均匀，结构杂乱，厚度1.50m-2.00m。 (2) 粉质粘土：黄灰，土质松软不匀，层厚2.30m-2.80m。 (3) 淤泥质粉质粘土：灰色、土质干強度中，韧性高，均勻，层厚 4.4m-4.6m。 (4) 淤泥质粘土：灰色、土质干強度中，韧性高，均勻，层厚 8.1m-9.0m。 (5) 粘质粉土: 灰色、土质干強度低，韧性低，不均勻，层厚 8.1m-9.0m。 (6) 粉质粘土: 灰色、土质干強度中，韧性中，不均勻。 第二章 钢板桩设计及主要施工方法 本工程共设计有2个桥礅和承台采用钢板桩围堰，平面尺寸均为15米 * 5米。水位采用常年水位约为+3米，钢板桩打入深度为9米。 2.1钢板桩围护结构设计 2.1.1围护结构 本工程围护均采用拉森钢板桩+型钢围檩及内支撑作为围护体系。 (1)本工程采用拉森钢板桩+型钢围檩+型钢内支撑作为围护围护体系。钢板桩为拉森钢板桩，单桩有效宽度为400mm,桩长采用9米规格。围檩支撑均采用双拼H400X400mm型钢，围护结构布置如图1-1，1-2所示。 (2)如图2-1，2-2围堰内侧由上至下共设置1层围檩及支撑。第一层围檩底端设置于相对桩顶+3.4m和承台顶+0.5m高程处。 2.1.2围护支护结构的主要技术参数及技术要求 1、钢板桩主要技术参数及技术要求 (1)板材： 钢板桩选用进口拉森钢板桩，每延米的截面抗弯模量不小于2270cm3/m，进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正。 (2)施打：选择对周围影响较小的350或450型液压振动锤施打。为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。 (3)拔出：选用振动锤进行拔桩。 2、支撑/拉锚体系主要技术参数及技术要求 (1)本工程支撑体系围檩采用双拼H400X400mm型钢，拉杆采用双根φ28mm钢筋，各构件型号及主要技术参数详见施工图纸。 (2)构件的连接： 支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接，构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。 (3)围檩安装时应使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀。 (4)为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，围护开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及拉锚构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接，钢牛腿的尺寸及型号详见施工图纸。 (5)钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB