压缩空气净化的专用设备油水分离器.docVIP

压缩空气净化 空气喷涂是汽车维修行业的主要涂装方式，完美的空气喷涂工作取决于三大客观要素：洁净的压缩空气、先进的喷涂工具和高质量的油漆材料，其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度。然而，压缩空气的洁净度也是最被忽视的一个环节。 汽车维修车间供气系统主要由空气压缩机、冷冻干燥机、水分离器、储气罐、空气主管路、支管路、低位排水装置、油水分离器、空气软管等组成。空压机房包括前四项设备，是提供压缩空气的动力源泉。在空压机房的选址方面应考虑周围环境空气的洁净度及风向，选择工厂环境空气等级最高的场所以提高压缩空气的首次吸入洁净度，减轻对后续供气系统设备的正常使用损耗。 众所周知，空压机房的设备只能把压缩空气的质量等级稍稍提升，并不能达到气动工具及喷涂使用空气的要求，而且主管路中的压缩空气中仍含有水蒸气、油蒸汽及细小的尘埃颗粒物，当压缩空气运行至管路终端时，这些水蒸气和油蒸汽已经冷凝成液态水和油。如果这些含有油污、水分和细小颗粒去的压缩空气在雾化涂料后直接喷涂在车身表面，将导致漆膜的严重缺陷，如漆膜走珠、气泡、金属件锈蚀等现象。如果用于气动工具将对其内部风动零件会产生一定程度的磨损并加速零部件的锈蚀。 德国SATA filter 400系列高效能油水分离器是过滤喷涂用压缩空气的专业设备，可用于过滤压缩空气内的油蒸气、水蒸气及颗粒物，为喷涂和气动工具提供符合要求的高洁净度压缩空气，这为产品的喷涂质量提供了保障，彻底杜绝了涂层瑕疵等质量问题；也能为气动工具提供有效保护，延长其使用寿命。因此，德国SATA filter 400系列油水分离器是追求高品质的喷涂行业所必不可少的一项压缩空气过滤设备。 德国SATA filter 400系列油水分离器的第一节过滤瓶内置有螺旋离心式高效旋风分离装置，能有效分离压缩空气中的油和水，使用黄铜粉末烧结成的黄铜滤芯，其过滤面积为100 cm2，过滤精度可达5μm。第二节过滤瓶使用纤维棉滤芯，其过滤面积为300 cm2，过滤精度可达0.01μm；第三节过滤瓶内置有活性滤芯，，能有效吸附压缩空气中的油蒸气和异味。 德国SATA filter 400系列油水分离器的特点是空气流量大，在空气压力为6巴时压缩空气过滤量超过3600升/分钟；采用铝合金作为滤筒外壳，又经过防腐处理，经久耐用；整套设备采用了模块式的组合结构，方便安装；长距离的螺旋离心式气流通道，大大增强了压缩空气中冷凝物的分离；全自动排水装置可省去喷涂技师对管路和过滤设备的排水工作；适用温度最高可达120 ℃（活性炭滤芯适用温度为60 ℃以下）；保养方便，不需使用工具就可对设备进行拆装维护。 德国SATA filter 424标准单节油水分离器过滤精度5um，可保证气动工具和底漆喷枪的正常使用及优良的前处理效果；若喷涂溶剂性油漆，则需使用SATA filter 444标准型双节油水分离器，该产品的过滤精度可达0.01μm，适用温度最高可达120 ℃，其过滤效能约为99.998%若喷涂水性油漆，则建议使用SATA filter 484专业型三节油水分离器，该产品过滤精度超过0.01 μm，，并能有效吸附油蒸气，其适用温度最高可达60 ℃，过滤效能达到100%；此外，建议使用SATA专业喷漆软管，具有防静电、不含硅、耐压等特点，其内径达到9 mm，能够保证足够的通气量。 SATA filter 424 SATA filter 444 SATA filter 484