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汽轮机专业节能降耗 安全生产环保部：刘正强 2011-4-28 一、影响供电煤耗的主要因素 （一）主要因素 1.汽轮机热耗率。 2.发电厂用电率。 3.蒸汽参数。 4.汽轮机排汽压力。 5.系统泄漏损失。 6.排烟温度。 7.燃煤煤质与灰渣含碳量。 8.锅炉排污、除氧器排汽。 9.厂用蒸汽（吹灰、采暖、暖风）。 10.再热减温水量。 11.运行负荷率。 12.机组启停次数。 13.供热量及抽汽供热参数。 （二）供电煤耗合理值： 300MW亚临界＞320克/千瓦时； 600MW超临界＞300克/千瓦时； 1000MW超超临界＞285克/千瓦时。 一、影响供电煤耗的主要因素 （三）影响汽轮机热耗的因素 1.设计热耗率偏低，实际无法达到。 2.安装或检修时，通流部分间隙控制大。 3.轴封漏汽量大。 4.汽封磨损漏汽大。 5.进汽导管密封差，引起泄漏，进入高缸排汽。 6.调节级叶顶间隙大，汽封齿少（不是2道）。 7.调节级喷嘴组受损伤。 8.平衡管漏汽量大。 9.低压进汽导流板损坏。 10.低压缸工艺孔漏汽量大，抽汽温度高。 11.通流部分结垢、锈蚀。 12.叶片损伤。 13.调节阀的重叠度过大。 14.蒸汽管道滤网未拆除。 15.采用单阀运行方式。 二、冷端优化 （一）真空严密性 1. 真空严密性必须≤270Pa/min，否则会明显影响真空和机组效率。河南公司要求各台机组应达到100