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发动机润滑系统的检测 润滑系统的组成 润滑系统的正常工作对发动机非常重要，当发动机润滑系统出现机油量少、机油泵工作不正常、油道堵塞时均会造成润滑油压的降低，加速曲轴、凸轮轴等的磨损，甚至因为润滑不良而使发动机抱轴，造成发动机的报废。所以在润滑系统都设有机油压力指示系统，指示发动机润滑系统工作是否正常。 二、润滑系统的检测 检查机油压力和机油压力开关、机油油位 大众车系机油压力指示系统原理：  . 机油压力指示系统工作原理：1)　打开点火开关而未起动发动机时，没有润滑油压，低压开关处于闭合状态，机油压力控制器控制警报灯(发光二极管)闪烁； 2)　着车后，油压达到0.03MPa时，推动低压开关触点断开，警报灯熄灭；一旦油压低于0.03MPa，低压开关触点又闭合，警报灯闪烁；3)　油压控制器检测发动机的转速，当发动机转速达到约2000r/min，机油压力应达到0.18Mpa，以推动高压开关的触点接通，若没压低于0.18Mpa，高压开关触点不能接通，油压控制器控制警报灯闪烁，并启动蜂鸣器报警。 注意： 　　在行车过程中，若机油压力指示灯点亮，说明控制线路或润滑系统存在故障，应及时停车检修。  捷达轿车发动机润滑系的检测 捷达轿车的发动机润滑系设置了两个压力开关、一个报警灯和一个报警蜂鸣器。 低压开关触点是常闭(通)的，位于气缸盖的后端，以检测油道