输送机用涡轮蜗杆减速机设计要点分析.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 41 目录 设计任务………………………………………………(2) 传动方案的拟订………………………………………(3) 电动机的选择…………………………………………(4) 传动比的计算与分配…………………………………(4) 各轴的转速，功率和扭矩……………………………(4) 联轴器的设计计算………………………………………(5) 传动零件的计算和轴系零件的选择…………………(8) 轴的计算……………………………………………...(17) 轴承的选择与校核……………………………………(27) 键的选择与校核………………………………………(34) 密封和润滑…………………………………………(35) 小结…………………………………………………(36) 参考资料……………………………………………(36) 附图 ….……………………………………………………….(37)  课程设计任务书 内 容 及 任 务 设计的主要技术参数： 运输链牵引力: F=11×103 N 输 送 速 度 : V=0.36m/s 链轮: 齿数Ｚ=8,P=80 工作条件：三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差±5%. 设计任务：传动系统的总体设计； 传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图及零件工作图的设计； 设计计算说明书的编写。 每个学生应在教师指导下，独立完成以下任务： （1） 减速机装配图1张； （2） 零件工作图2张； （3） 设计说明书1份（6000~8000字）。 进 度 安 排 起止日期工 作 内 容传动系统总体设计传动零件的设计计算；减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书交图纸并答辩主 要 参 考 资 料［1］濮良贵，纪名刚.机械设计［Ｍ］.北京：高等教育出版社，2001. ［2］金清肃.机械设计课程设计［Ｍ］.武汉：华中科技大学出版社，2007.  二、传动方案的拟定 1,由于联轴器传动工作平稳性好,所以选用联轴器传动; 2,圆锥齿轮传动结构紧凑且宽度尺寸较小传递的效率也高,所以减速器选择选择圆锥与圆柱齿轮; 3,考虑到制造成本与实用性,圆锥与圆柱齿轮都选用斜齿. 传动方案简图如下:  计算与说明重要结果三、设计方案分析  = 1 \* ROMAN I 选择电动机的类型和结构 因为装置的载荷平稳，长期工作，因此可选用鼠笼型异步电动机，电机结构简单，工作可靠，维护容易，价格低廉，、配调速装置，可提高起动性能。  = 2 \* ROMAN II确定电动机功率和型号 运输带机构输出的功率： 传动系得总的效率： 1à联轴器的效率,取0.99 2à滚动轴承效率,取0.98 3à锥齿轮的(闭式8级精度)传动效率,取0.95 4à圆柱斜齿轮的效率,取0.96 η5à联轴器传动效率,取0.97. 电机所需的功率为： 由题意知，斜齿锥形齿轮放在第一级，不宜传输过大的转矩，同功率的电机如下（Y112M-2，Y112-4，Y32M-6，Y160M1-8），选择Y132M1-6 比较合理，额定功率p=1.5kw,满载转速960/min. 四、传动比的计算与分配 运输机的转速（r/min） nw=60v／(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7 总传动比: i=960/47.7=20.12 取联轴器轮传动比i1=3 取高速级锥形齿轮传动比 i2=2 斜齿圆柱齿轮传动比: i3=3.36 五、联轴器的选择 Ⅰ轴的联轴器: 由于电机的输出轴轴径为28mm 查[1]表14-1由于转矩变化很小可取KA=1.3 1.3×20.964=27.253N.m 又由于电机的输出轴轴径为28mm 查[2]p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL4(钢性),其许用转矩[n]=63N.m,许用最大转速为5700r/min,轴径为20~28之间，由于电机的轴径固定为28mm,而由估算可得1轴的轴径为20mm。 故联轴器合用: Ⅲ的联轴器: 查[1]表14-1转矩变化很小可取KA=1.3 1.3×361.174=469.52 N.m 查[2]p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL7,其许用转矩[n]=500N.m,许用最大转速为3600r/min, 轴径为40~48之间,由估算可选两边的