公路路基施工论文详细分析.docVIP

湖南高速铁路职业技术学院 毕业论文 （2013届） 论文题目： 公路路基施工 姓 　 名： 王 剑 系（院）： 铁道工程系 专业班级： 铁工1208班 指导老师： 郑智化 2013年5月28日 湖南高速铁路职业技术学院铁道工程系 毕业论文开题报告 论文题目 公路路基施工 毕业论文小组成员 序号 姓名 班级 联系电话 手机 电子信箱/QQ 1 黄煜卓 城轨1001班 1640726197 2 3 4 选题背景、意义 1，公路是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路…………………………………………………………………… 2 路基施工方案……………………………………………………………… 2.1路基中线的测定……………………………………………………… 2.2横断面测量…………………………………………………………… 2.3道路路基施工方法…………………………………………………… 2.4土方开挖施工………………………………………………………… 2.5施工方法……………………………………………………………… 2.6施工要点……………………………………………………………… 2.7施工方法……………………………………………………………… 2.8施工要点……………………………………………………………… 2.9 土石路堤……………………………………………………………… 3 “路基设计 3.1 路基设计的一般要求 3.2路基横断面的基本形式 3.2.1 路基边坡防护与加固 3.2.2 路基的排水 4 路基工程施工 4.1 路基的病害 4.2 填筑材料 4.3 路基施工机械 4.4高填路基的压实施工 4.5 路基范围内的结构物台背填筑施工 4.6路堑开挖施工 5 软土地基处理 5.1表层处理 5.2换填法 6 结束语 致谢  公路路基施工 1 选题背景 路基是道路工程的基础，修好路基，先要把它设计好。结构整体稳定、沉降变形小，经济合理；选择路基横断面形式，确定路基宽度与路基高度；确定边坡形状与坡度；选择路基填料和确定路基压实度标准；路基排水系统布置和排水结构设计；坡面防护与加固设计。 路基施工：路基开挖和路基填筑。机械要合理安排，每天需完成的任务要布置好。路基施工随时都要注意排水工程，如不设置排水渠道，整个工程的质量不会有保障。路基病害，如：路基沉陷、边坡塌方、冻胀与翻浆。 预防措施：基底清除要彻底，清除不了时要换土填挖，直到符合设计要求为止；边坡要设置好防护和排水；选择合适的材料；压实度符合设计要求，挖台阶。 2 路基施工方案 2.1路基中线的测定 线路中线的恢复工作，路基中线桩的控制全部由导线控制点进行恢复中桩，施工前根据设计要求精度，恢复中线一般均将附属构筑物的位置一并定出。 中线测定采用全站仪进行公路中线极坐标法放样，极坐标放样的优点，方便灵活，仪器架设测点可以是任意点，只要选择合适的测站点，则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点与点之间互相独立，互不传递误差，从而可保证放样点有较高的精度，作业方法简单可靠。 具体方法：采用坐标已知法进行放样，就是计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，诸如JD点，ZH、HY、YH、HZ以及路线上其他位置元素为已知点，根据坐标关系，求出控制点（导线点）和欲放样点之间的方位角和平距关系，采用全站仪直接进行放样。测量步骤根据复核的导线点做为全线的控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，随即测出该桩的地面高程。 横断面测量 横断面一般采用水准仪测高，钢尺或皮尺量距，按轴线桩施测横断面时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线纵断面图。线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设路基边坡线放样根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放道路边线。 道路路基施工分为挖方路基施工和填方路基施工，结合本工程实际条件，拟采用的施工工艺见下图：