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是公車也是捷運，歡迎搭乘嘉義BRT 綜一4 廖惠群 2008年的一月，全國第一條公車捷運BRT在嘉義誕生了，這條全程從嘉義市的嘉義公園，沿途經過高鐵嘉義站，再到嘉義縣朴子市的縣立體育館，不但大幅縮短嘉義市區往返高鐵的時間，也改善了嘉義地區的大眾運輸系統，但BRT這個名詞，對許多人來說或許十分陌生，所以容我在此先做個簡短的介紹。 一、什麼是BRT BRT(Bus Rapid Transit)，這個名詞發源於南美地區的城市，是一種新型、大運量的運輸工具，利用現代巴士(高容量、低底盤、低成本的公車)，BRT專用道，加上智慧型站台，採車站購票，實現較輕軌(LRT)型態的運輸系統。 而BRT系統也應具備以下兩項要素：： 1.具高運量，多班次，全天候服務。 2.擁有專用道，與一般車分離行駛。 目前擁有BRT的國家與城市分別是： 1.南美--庫里奇巴 2.中國--北京、杭州、重慶、廣州、濟南、廈門。 3.台灣--嘉義 二、嘉義BRT的特色 1.車輛篇 和嘉義地區公車不同的是，BRT的車輛接設有LED顯示板和到站播報功能。 新車採用歐洲VOLVO公司製造的B7RLE，經台灣唐榮公司改造後，成為低底盤公車，所屬公司嘉義客運將購買12部新車，分3年交貨，目前已有4輛加入營運，其餘由舊車代跑，預計2008年底交車5輛，2009年交車3輛。 (1)外觀: 與一般公車不同的是，BRT的車