矿山优化设计资料.docVIP

名词解释 1.矿井设计程序：项目建议书―可行性研究－初步设计－施工图设计。 2.可行性研究：是对矿井建设必要性、主要技术原则方案和技术经济合理性的全面论证和综合评价，是矿井立项决策的依据。 3.轨距：指单轨线路上的两条钢轨轨头内缘之间的距离。 4.轮距：两车轮轮缘外侧工作边间的距离。 5.轴距：矿车两轮轴之间的距离。 6.轨道中心距：是双轨线路两线路中心线之间的距离。 7.矿车附加阻力系数：矿车经过弯道或道岔所增加的阻力系数。 8.矿车基本阻力系数：矿车在平直线段上运行时的阻力系数。 9.竖曲线：线路在纵断面方向上呈曲线状。 10.线路坡度：线路两点之间的高差与其水平距离的比值的千分值。 11.等阻坡度 ：存在一个坡度使重车向下，空车向上运行时阻力相等。 12.冲击角：机车和矿车在弯道上行驶时，车轮的轮缘不是象在直线轨道上那样与钢轨平行，而是以一个角度Φ相交。为使车辆在曲线上正常内接，使其前后轮的轮缘都能紧贴外轨。此时前轮以某一Φ角碰撞钢轨，此角度称为冲击角或碰撞角。 13.井底车场：连接井筒和井下主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称。 14.马头门线路：指自副井重车线的末端(重车线阻车器轮档)至材料车线进口变正常轨距的起点的一段线路。 15.采区车场：连接采区上（下）山和区段平巷或阶段大巷（回风、运输）的一组巷道和峒室叫采区车场。 16.单道起坡线路一次回转：在斜面上只布置单轨线路