时变动载荷下高速列车对铁路桥的振动(中)资料.docVIP

时变动载荷下高速列车对铁路桥的振动 A. Garinei, G. Risitano_ Department of Industrial Engineering, University of Perugia, Italy 刘胜勇 译 （中国重汽集团济南桥箱有限责任公司） 摘要： 众多试验数据表明：作用于轮轴上的载荷不仅包含一个常量，而且还有一些重要的在0~6Hz范围内交变量。作者采用一时变动载荷传输的简支梁模型，分析了中小跨度桥在复合动载荷作用下产生的偏差。 第一种情况单根轴传输且常量和交变量都有的复合载荷产生的偏差；第二种情况是对在几个等间距轴上传输的复合载荷的组合作用的研究。 试验详细分析了速度和变量的频率及相位对偏差的影响，这决定了在多轴传递的力情况下共振产生和消失的条件。 C 2007年Elsevier有限责任公司保留所有权。 关键词： 交变动载荷；简支梁；简支桥；铁路；共振产生与消失 引言 火车在高速铁路线上行驶产生机械振动，与机械振动相关的众多技术难题直接影响到高速铁路线的运用。这一学科的很多文献表明各种振动问题及其对周围环境的影响引起了许多研究人员的重视。 International Workshop“Wave 2000”科研报告集对各种主题、论文作了广泛的评论，并对当前发展状况给出了自己的观点，这给理论家和实践家提供了一个非常有益的工具。近些年来，更详