xxx大桥桩基钻孔灌注桩(旋挖)施工方案终要点分析.docVIP

目 录 1 编制依据、编制范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制 1 2 工程概况 1 3 施工程序与工艺流程 1 3.1 施工程序 1 3.2 工艺流程 2 4 施工要求 2 4.1 施工准备 2 4.2 施工工艺 2 4.3 钻孔异常处理 11 4.4 混凝土施工中异常情况原因分析及应对措施 11 4.5 桩头处理 12 4.6 基桩检测 13 5 劳动力组织 13 6 材料要求 13 7 设备机具配置 13 8 质量控制及检验 14 8.1 质量控制 14 8.2 质量检验 16 9 安全措施及环保要求 18 9.1 安全措施 18 9.2 环境保护要求 19 XXX高速特大桥桩基钻孔 灌注桩（旋挖）施工方案 编制依据、编制范围 编制依据 （1）xxx特大桥施工图纸（蒙华三荆施（桥）-125-1）、通用图、参考图等。 （2）xxx特大桥施工组织设计，现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （3）国家、原铁道部、铁路总公司、住建部现行施工技术指南、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。 （4）《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》、《蒙西至华中铁路晋豫指挥部工程技术管理交底》、《质量安全管理交底》。 （5）现场踏勘调查获取的资料。有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。 （6）我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工组织管理经验。 编制范围 xxx特大桥（起迄里程DK883+289.50～DK884+475.575）0号墩至16号墩桩基施工。 工程概况 xxx特大桥0#墩～16#墩桩基础采用旋挖钻施工，桩基础均为为摩擦桩，桩长为17.5m～27m，桩径有1.0m、1.25m 2种。 施工程序与工艺流程 施工程序 施工顺序为：施工图现场核对→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备（干式钻孔）、旋挖钻孔→成孔检测→第一次清孔、检查沉渣厚度→安放钢筋笼→安放导管、再次检查沉渣厚度→（沉渣厚度若不合格）第二次清孔→浇筑水下混凝土→桩头处理→基桩检测。 工艺流程 施工工艺流程详见下图： 施工要求 施工准备 （1）场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，因地制宜，根据现场情况采取清除、移位、保护等措施妥善处理。 （2）平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机作业过程中置于坚实的土质上，以免产生不均匀沉陷。 （3）测量进行测量放样，按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位中心，埋设十字护桩固定位置；用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测量的误差控制在5mm以内。经验收后应采取保护措施，防止桩位变动。 施工工艺 桩位测量放样 在距离护筒外侧不小于2m的位置，按十字正交方式埋设4个护桩。护桩基础埋设坚实牢固，完成后拉线检验精度。 埋设护筒 （1）护筒用10mm的钢板制作，其内径大于钻头直径20cm。 （2）钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5m～2.0m。 （3）桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1%。 （4）护筒埋置深度：桩基护筒埋深不小于桩径的长度。 （5）挖埋护筒及钻孔过程随时校正桩位。并在埋设前通过定位桩拉线放样，把钻孔中心位置标于坑底；再把护筒放进坑内，用十字架找出护筒的圆心位置，护筒圆心与坑底钻孔中心位置重合，用水平尺校正，护筒就位后，其外侧开挖缝分层回填捣实。 泥浆的制备及循环净化 护壁泥浆采用塑性指数大于15的黏性土、水混合搅拌而制，在泥浆池中用搅拌机将泥浆搅拌好后，泵入孔内。随钻孔深入，及时往孔内补充泥浆，使其水面高度高于护筒底部0.5m，保证钻孔壁稳定。 泥浆性能控制标准 钻孔使用机具 泥浆性能 比重 黏度(s) 含砂率(%) 胶体率 PH值 旋挖钻机 1.05～1.15 一般地层16～22s，松散、易坍地层19～28s ≤4% ＞95% 6.5 钻孔 （1）钻机就位：旋挖钻机钻机进入现场后，移动就位，偏差不大于5.0cm，钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机，应在同一垂直线上，保持钻孔垂直。然后将钻斗吊起，徐徐放进护筒内。钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。 （2）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和倾斜。 （3）钻机操作要求: 开钻时使用低档慢速钻进，钻至护筒以下1m后再以正常速度钻进；钻进过程中，经常检查土层变化，对不同的土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量。 （4）钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在旋挖钻进