4第四章砂桩和第五章石灰桩教程.pptVIP

三、复合地基 石灰桩复合地基承载力由三部分构成：①桩身强度；②桩间土；③桩周形成的硬壳层。由于硬壳层的形成需要一个长期过程，在设计时一般不作考虑而作为安全贮备。根据国内外实测数据，石灰桩复合地基的桩土应力比一般为2.5~5.0。 要提高复合地基的承载力可从两方面着手，即提高桩身强度与增加桩间土的加固效果。但应注意：①桩间土的承载力应协调。既要保证桩身有较大的强度，又没必要过大增大桩身强度。②桩身吸水量的增加有助于改善桩间土的物理力学性能，但吸水量过多又使桩身强度降低，为使两者兼备有时必须采用较大的置换率。因此在提高复合地基承载力时要进行综合考虑，确定桩间土强度、桩身强度和造价之间的最优关系。 1. 提高桩间土加固效果的方法 (1)采用优质生石灰。生石灰中纯CaO含量越高，水化反应能力越大。 (2)增加石灰桩的置换率。 ???(3)在相同置换率的情况下，采用“细而密”的布桩方案。 ? 2.提高桩身强度的方法 (1)石灰桩具有一定的初始密度并且吸水过程中有一定的约束力限制其自由胀发。满足这两个条件就可避免产生“软心”现象，并且桩身具有一定的强度。当填充密度为1.57t/m3，上覆压力大于50kPa时，石灰吸水并不软化。 具体措施如下：①控制填料量，采用较大的充盈系数（如1.6~1.7）、夯实桩体填料等；②桩顶采用粘土或其它不透水材料封顶，增加石灰桩膨胀时的约束力；③用砂等充填料填充石灰桩的孔隙，充分发挥生石灰的膨胀力。 （2）桩身掺入活性材料，如粉煤灰、火山灰等。工程中多采用粉煤灰。 石灰桩身中掺入粉煤灰或火山灰后，由于其中含有丰富的SiO2、Al2O3、Fe2O3等成分，能与生石灰产生一系列的化学反应，生成具有一定强度和水硬性的水化硅酸钙CaO·SiO2·（n+1）H2O、水化铝酸钙CaO·Al2O3·(n+1)H2O和水化铁酸钙CaO·Fe2O3·(n+1)H2O，增加了桩身强度。 5.2 石灰桩的设计计算 石灰桩的设计方法多以经验为主,对无石灰桩应用经验的地区,在确定方案前应进行成桩工艺、桩身材料配合比、地基加固效果等有关试验,以证实石灰桩方案的可行性并取得合理的设计和工艺参数。 石灰桩主要固化剂为生石灰和外加掺合料，掺合料为粉煤灰、火山灰和炉碴等工业废料。生石灰和掺合料的体积比为1:1或1:2，而对于加固淤泥、淤泥质土等软土可适当增加生石灰用量。为了提高桩身强度，还可掺加石膏、水泥等外加剂。 石灰桩的设计内容包括：桩径、桩长、桩距、承载力及沉降等。 一．桩径 桩径主要由当地施工条件决定，一般为150~400mm。 三．桩距 桩距宜用试验确定，要满足地基承载力和变形的要求，一般为桩径的3倍左右。对淤泥和淤泥质土可取2~3倍桩径，若土质好可适当放宽。 四．桩长 桩的长度取决于石灰桩的加固目的和上部结构的条件。 (1)对变形要求较高的建筑物地基，桩长宜达到计算压塑层底部； (2)对用于地基稳定目的的石灰桩，桩长应穿过可能的滑动面； (3)对其它情况，可采用复合垫层法确定桩长，即把 加固土层看作硬层，和未加固的软弱下卧层组成双层地基，应满足软弱下卧层的承载力要求，并使其复合地基沉降控制在容许范围之内。 五．承载力计算 确定石灰桩复合地基承载力的方法有现场荷载试验和计算方法。 现场荷载试验方法可参考有关规定进行。 计算方法可采用一般复合地基承载力特征值计算公式： fsp,k=[1+m(n-1)] f ’s,k (5.2-4) 式中：f ’s,k——加固后桩周土承载力特征值。 公式中m’ 受石灰质量、掺合料配合比、桩体密实度、桩周土质等情况的影响,宜由现场试验确定,但也可按m=ε·m 估算。 桩土应力比n一般采用n=3~5。 加固后桩周土的承载力标准值f ’s,k 可按加固后桩间土的平均含水量w’，孔隙比e’等物理指标查有关现行规范而得。 六．沉降计算 参照复合地基. 本讲重点 1、了解砂桩（散体）、石灰桩（柔性桩）的适用范围； 2、了解砂桩、石灰桩的加固机理； 3、掌握砂桩、石灰桩的在地基加固中的加固范围原则；（类似：稍有差异） 4、掌握砂桩、石灰桩的桩长确定原则；（砂桩前两点与石灰桩前三点类似，砂桩第三点针对液化处理） 本讲重点 5、砂桩设计重点之一—砂桩桩距的确定： （1）掌握在砂土地基中的确定方法： （2）掌握在粘土地基中按地基承载力的确定方法。（5步） 6、了解石灰桩