高中历史《交通与通讯的变化》同步练习7 岳麓版必修2.docVIP

[岳麓二]第13课 交通与通讯的变化 一、铁路 1、我国近代自建的第一条铁路是 A、唐胥铁路 B、紫光阁铁路 C、京张铁路 D、同蒲铁路 2、铁路是近代交通发展的重点，下列说法正确的是 ①铁路运输是第一次工业革命的产物 ②洋务运动时期，洋务派主张进行铁路建设 ③清政府反对修路使中国铁路起步晚，也便利了列强侵吞中国路权 ④民国以后，由于各条商路修筑权收归国有铁路建设步入正规 A、①②③④ B、①②③ C、①③④ D、①②④ 3、1887年，李鸿章续办津通铁路引发了长达十余年的铁路之争，这说明 A、铁路违背历史潮流 B、铁路扰民、夺民生计 C、铁路触动了封建落后意识 D、铁路花费太高 4、甲午战后铁路兴修猛然增多，下列原因不正确的是 A、列强的激烈争夺 B、清朝官员改变观念 C、中国人救亡图存的强烈愿望 D、经济的发展迅速 5、铁路在近代中国命运多舛的原因是 A、守旧观念 B、铁路不利于国计民生 C、中国人害怕火车的汽笛声 D、中国没有能力修筑 二、水运和航运 1、下列关于近代水运业发展情况的叙述，正确的是 A、鸦片战争后，水运交通近代化开始起步 B、轮船招商局的成立标志着中国新式水运业诞生 C、我国轮船运输吸取了西方国家第二次工业革命成果 D、随着经济发展，火轮船在民国时期已经普及到内陆省份 2、1872年中国新式水运业诞生，下列与此无关的一项是 A.洋务运动 B.李鸿章 C.福州 D.上海 3、中国的航空事业真正起步是在 A.1918年 B.1920年 C.1949年 D.1909年 4、下列发生在1918年的事件有 ①中国开始研制水上飞机 ②北洋政府拟订以北京为中心的五大民航线路 ③京沪线上京津段试飞成功 ④航线总里程近8万千米 A、①③④ B、②③④ C、①② D、②③ 5、下列说法不符合史实的是 A、民国时期中国的铁路、邮政等事业有了一定的发展 B、民国成立后，中国航运受列强排挤的境况有了巨大改观 C、中国近代水运、铁路、电报事业均开端于洋务运动时期，证明了洋务运动是近代化的开端 D、民国成立后，航空事业起步，其他近代事业有所发展，说明当时中国出现了又一次近代化的机遇 6、下列有关近代中国轮船业的叙述，错误的是 A.鸦片战争前后，外国轮船逐渐挤占中国航运业 B.19世纪60年代，民间商人曾建议买洋船运送江南漕粮 C.归国留学生曾上书当局，为设厂造船献计献策，未引起重视 D.1872年，轮船招商局正式成立，标志着中国新式水运也的诞生 7、下列有关近代电讯事业的叙述，错误的是 A.1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端 B.南京国民政府于1933年部分收回了中国电信主权 C.无线电报创设于1906年 D.民国时期，战乱频仍，无线电报难以发展 8、中国航空事业真正起步实在 A.1918年 B.1920年 C.1949年 D.1909年 9、下列不属于通讯工具变迁发展影响的有 A.信息传递快捷简便 B.改变着人们的思想观念 C.阻碍了人们的感情交流 D.影响着人们的社会生活 三、邮政 1、“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用 A、铁路运输 B、航运 C、航空 D、电报通讯 2、下列对于我国近代邮政发展过程中有关事件排序正确的是 ①中国首次参加万国邮联大会 ②清政府设立邮传部 ③中国“大清邮政局”宣告成立 ④外国在华“客邮”一律撤销 A、①②③④ B、③②①④ C、②①③④ D、③①②④ 3、下列关于我国近代邮政发展的评价，不正确的是 A、我国近代邮政经历了由列强控制到独立自主发展的过程 B、我国近代邮政发展很不平衡 C、清末我国邮政已初具规模 D、清政府在1896年时宣布裁撤全部驿站，并使邮传正式脱离海关 4、下列对于我国近代交通、通讯发展评述正确的是 A、我国近代航运业起步于洋务运动时期 B、中国铁路建设起步早，但发展缓慢 C、我国航空事业起步于南京国民政府建立后 D、中国自办电报的时间早于自办邮政的时间 5、近代中国第一条电报线 A、修建时间为1906年 B、建设地点在福建 C、成为中国自办电报的开端 D、目的是联系对外贸易 6．新式交通工具轮船开始进入中国应该发生