01综合交通规划方法与实践：第一章绪论0902教程.pptVIP

哈罗新城交通网络结构 Cumbernauld新城道路系统图 Runcorn新城 道路交通系统 Milton Keynes新城道路网规划 上海都市规划 （1949年5月） 4.3 现代城市交通规划理论的发展阶段 交通规划理论的产生和发展大致可分作4个阶段： 一、萌芽阶段 1944年美国进行了有史以来第一次针对交通出行的家访调查、20世纪50年代美国借用系统分析方法对城市路网的布局进行了分析、日本于1950年在东京进行了机动车出行OD调查。 但这些只是局部的尝试性探索，作为系统的交通规划理论尚未形成 二、四阶段法阶段 以1962年美国芝加哥市发表的《Chicago Area Transportation Study》为标志，交通规划理论得以诞生。该阶段把交通规划中的交通需求分析分为交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤进行，这就是交通规划的四阶段法理论。1962年美国制定的联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须进行城市交通规划，方可得到联邦政府财政补贴。 4.3 现代城市交通规划理论的发展阶段 三、非集计模型(Disaggregate Model)阶段 该模型最早始于20世纪60年代后期，20世纪70年代后，McFadden等学者对其进行了深入